原能會新電鍍技術 提升自駕車行駛安全

原能會核研所開發出新電漿鍍膜技術，可用在自駕車靈魂之窗行車安全輔助鏡頭上，解決車輛突然遇到強光，鏡頭過曝造成的安全疑慮，將技轉給廠商，提升台灣自駕車產業水平。

原子能委員會核能研究所花了兩年多時間，開發出環保低成本的電漿鍍膜技術，開發薄膜厚度僅為一根頭髮直徑的50分之1，功能如同人眼的虹膜，可隨著外在行車環境變化控制入光量的快速變色薄膜技術，進一步提升車用影像系統的穩定性與成像精確度。

核研所物理組副研究員王敏全今天告訴中央社，這項技術就像會變色的太陽眼鏡一樣，平常呈現透明狀，遇到強光時則會透過變色，減少進光量；自駕車行駛要靠輔助鏡頭觀看周遭環境變化，做出相關應對，可是當車輛從灰暗隧道出來遭遇強光時，會造成輔助鏡頭被洗白、過曝，自駕車無法判斷前方車況，導致安全疑慮，目前各國還沒有成熟技術可以解決這種狀況。

王敏全指出，核研所的電鍍技術，鍍膜率是傳統的10倍以上，未變色時可讓鏡頭保持80%透明型態，當遇到強光時，只要兩秒以內時間就可立即變色因應，且幾乎已達可量產階段，目前已經有不少間廠商洽談技術轉移，他希望三年內可以推到市場上。

核研所長馬殷邦說，自駕車是未來重要產業，台灣廠商不能缺席，新電鍍技術有效幫助自駕車輔助鏡頭安全性提升，並有望擴大台灣廠商在高階自駕車供應鏈的參與度。