空勤總隊NA-706號黑鷹直升機、確認飛機已失事,機上6人已確定罹難、美籍教官批評我國訓練欠缺標準化觀念

談黑鷹失事 葉俊榮數度哽咽喊心痛

空勤總隊NA-706號黑鷹直升機5日深夜在執行醫療後送任務的時候,在蘭嶼附近失聯,目前確認飛機已失事,機上6人已確定罹難。空勤總隊今(12)日表示,根據機上的信號發射器,確認飛機墜落在蘭嶼附近、深850左右的海中,空勤總隊已經辦理緊急採購,最快14日起進行打撈,希望利用這幾天天氣、海象條件較好的機會,盡快把飛機和機上人員打撈上來。

內政部今天召開記者會,部長葉俊榮在說明黑鷹搜救過程時,數度哽咽、說不出話來。他說,損失三位空勤弟兄,是「心中很大的痛」,並強調,後續作業將會結合部裡所有資源及各方面動員協助空勤總隊做所有的工作。

董劍城表示,根據黑鷹機上信標發出的信號,初步定位飛機位置在光點消失處500公尺範圍內,海床深度為800到850公尺,現在已經配合飛安會,辦理打撈作業的緊急採購,由於打撈作業必須配合天氣和海象,他們評估14日的海象較平穩,應可順利打撈,打撈起機身有助於飛安事故的調查,也希望可儘速把同仁帶回來。

媒體詢問,廠商是否有進行可行性評估?董劍城說,850公尺深對廠商來說沒有問題,但是也無法保證一定可以打撈起來機身,只是希望在14日前完成好準備程序,14日就可以啟動打撈作業。

至於有美籍教官批評我國訓練欠缺標準化觀念,董劍城說,空勤接收新機從零開始,本來就有很多問題,要借助美方師資把這些事情作好,也是請美籍教官來的目的。

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黑鷹失事涉人為疏失 懲戒結果出爐

空軍UH-60M黑鷹直升機2020年1月2日在新北市坪林、宜蘭交界處失事,機上8名將官殉職,包含國防部前參謀總長沈一鳴,懲戒法院判處空軍氣象聯隊第八基地天氣中心主任任亦偉休職2年、戰術管制聯隊戰術管制中心管制長周士凱因違失事證不足,不受懲戒,可上訴。

據了解,合議庭認為任亦偉僅告知山區有雲,但不影響任務,並未透過近紅外線雲圖(IR4-偵測低雲用)或查閱真實色雲圖,究明雲量分布,也未依規定於天氣室向飛行員講解天氣,使得飛行員在資訊不足下目視飛行,而造成撞山意外,在評議後判休職2年,期間不得敘薪,期滿可復職或調任職等相同軍職;周士凱則因合議庭無法判定與失事關係有明確違失,因此未受懲戒。

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