原Uber投資者改幫對手,Alphabet宣布領投Lyft高達10億美元!自駕領域上,不願再輸Uber

原Uber投資者改幫對手,Alphabet宣布領投Lyft高達10億美元!

美國叫車服務排名第二的Lyft,宣布再成功獲得融資,這一輪由Alphabet旗下的CapitalG領投10億美元,此輪投資後,Lyft的市值也來到110億美元新高。

今年4月,Lyft才成功獲得6億美元投資,當時市值上看75億美元。時過半年的好消息,也讓人明顯看出Lyft今年在市場的表現。根據Lyft官方數據,在2017年初,其服務只接觸到54%美國人口,到現在已經正式延伸至95%美國消費者;平台上的第5億次搭乘,也在這個月達成。

Alphabet的投資事業CapitalG領投Lyft這輪融資,其合夥人David Lawee也將加入Lyft董事會一員。 

Lyft在美國市場可以說是Uber最大的競爭對手,雖然Uber靠著先進市場優勢,獲得較多數的使用人數,但是比起服務品質、品牌形象,Lyft可完全不輸給Uber。2017年是Uber被重創的一年,高層醜聞不斷、創辦人下台等,當Uber品牌形象下滑時,正好就是Lyft崛起的時機。

Alphabet當然也看到這個市場現況,才大筆對Lyft投資。雖然它身為Uber的早期投資者,但最近兩者關係已漸行漸遠,原因包含Uber不再使用Google Maps發展自家地圖應用,以及Uber自駕車部門侵犯Waymo技術智慧財產權官司等。與其稱事業夥伴,還比較像是交惡的對手。

Waymo(從Google獨立出來的自駕車事業)也已經與Lyft建立合作,透過此叫車服務的平台,測試自家的自駕車輛技術。 

自駕領域上,不願再輸Uber

不僅Waymo,Lyft在自駕領域上,已經與福特汽車、通用汽車、Jaguar、Nutonomy、Drive AI等車商、技術商建立夥伴關係,運用自家的叫車平台歡迎第三方來測試上路。比較起來,Uber旗下的自駕車雖然已經上路,但擁有的產業夥伴相對較少(包含Volvo與Daimler)。

在叫車服務起步落後的Lyft,在未來的自駕車領域,卻已經展露不願再度落後的決心。

Alphabet投資Uber對手Lyft 10億美元

Waymo和Uber的官司持續進行的同時,Uber在美競爭對手Lyft周四宣佈獲得Waymo母公司Alphabet投資部門CapitalG 10億美元的投資。
 
這項投資也讓Lyft的市值一舉大漲到11億美元。伴隨這次投資,CapitalG合夥人David Lawee也將加入Lyft董事會。
 
Lyft表示,截自今年10月該公司服務在美國的普及度已經由今年初的及54%的美國人增加到95%,完成5億次的載送趟次,然而共乘服務僅佔美國旅運總哩數的不到5%,顯示還有很大成長空間。
 
今天這項宣佈其實早有風聲。原本Alphabet是Uber的金主,然而今年自Uber和Waymo因智財權官司後關係惡化,Alphabet就轉而與Lyft拉近距離。今年5月兩家公司及IBM聯手推出了微服務管理技術。
 
更稍早Lyft也獲得汽車大廠通用汽車和Jaguar Land Rover的資金挹注。
 
相較之下,Uber正忙著平息內部人事風波、智財官司以及在全球各地鬧出的營運爭議。不過壞消息仍持續傳來,上個月底Uber喪失了在英國倫敦執業的牌照,本月又被爆它曾經獲得蘋果私相授受,使Uber iPhone app可暗中錄製用戶手機螢幕畫面而引發爭議。

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