台北捷運開通免費 Wi-Fi 服務，淡水信義線、板南線搶先開跑，年底全線都可用

台北捷運新 Wi-Fi 將於車廂與車站上線服務，預計從 7 月下旬開始就會陸續在淡水信義線、板南線的車站與車廂啟用，年底拚全線服務開通。

這也是首度捷運車廂有 Wi-Fi 服務，而目前車站既有的「Taipei Free」無線網路名稱（SSID）也會轉換為新的名稱，改為「.TPEFree AD WiFi」與「iTaiwan」，前者由民間企業建置維護，免認證，每次連線可上網 30 分鐘且不限次數，不過需要點擊廣告才能連線成功；「iTaiwan」則是與國家發展委員會合作，採帳號密碼登入、認證後才可上網。

台北市政府資訊局表示，去年捷運商轉試辦案推行順利，今年接續建置正式捷運新 Wi-Fi 上線，將是 Taipei Free 轉型升級規劃的第一步。台北捷運公司也表示，在捷運新 Wi-Fi 正式服務上線之前，須先進行新舊 Wi-Fi 轉換作業，即日起至年底將採不同時間作業，每個線路在轉換期，部分車站無線網路會暫停服務或有連線不穩定狀況。

開辦不到兩年，台北捷運Free AD WiFi宣布停止服務，廠商：499吃到飽害的

在前年8月才開始的台北捷運免費WiFi服務「北捷Free AD WiFi」，才上線至今不到兩年的時間。不過，北捷今天突然公告表示，由於廠商臨時通知無力經營，已經於今天下午三點中斷網路訊號，停止服務。

台北捷運「.TPE-Free AD WiFi」由全林實業與北捷合作提供北捷乘客免費使用網路，自2017年8月開始，全線車站列車陸續建置開通後，到去年3月的統計，每週使用量已突破百萬人次，總使用量已經突破千萬。而為因應龐大的使用人潮，去年還將上網頻寬提升至下載6M、上傳2M。不過，今天卻傳出全面停止服務的消息。

全林實業的新聞稿說明，就在去年五月，他們才將北捷Free AD WiFi上網頻寬提升至下載6M、上傳2M之後，國內就發生了五大電信商的「499之亂」。不但讓電信商之間彼此殺到見骨，也連帶讓他們的免費WiFi經營不下去。

主要原因在於，北捷Free AD WiFi的盈利模式是民眾在使用免費網路前，透過觀看一則廣告的營收來支撐網路成本與營運。不過，過去一年來，各家電信公司推出了499吃到飽甚至更低的政策，民眾覺得根本不需要跳去使用免費WiFi，導致民眾使用Free AD WiFi的頻率下降，廣告也都沒有人點擊，以致於無法支撐公司的營運成本。

全林實業董事長林全馳表示，雖然近半年來積極與台北捷運公司及台北市政府單位反應，並溝通盡量維持提供WiFi的服務，但未獲得共識與支持，因此全林實業所經營的WiFi 每況愈下，且無能為力再持續提供免費WiFi服務給使用北捷Free AD WiFi的民眾。

林全馳表示，在此向使用北捷Free AD WiFi的民眾說聲抱歉，很抱歉無法再提供北捷Free AD WiFi免費網路服務，也感謝這一年多來對Free AD WiFi的支持。

搭捷運上網要靠自己了！北捷突告知暫停無線上網服務

捷運通勤族要住意了，今（25）日北捷突然發布公告指出，因為廠商考量營運因素，今日下午3時起就停止了無線網路上網的服務，如果想要在捷運站上網，恐得到例如「小巨蛋」、「貓纜」、「兒童新樂園」等地點，或是到「捷運各車站旅客詢問處」。

根據了解，因為負責北捷無線網路服務的全林實業，經營每況愈下，無力持續提供免費Wi-Fi服務給供搭乘北捷「Free AD Wi-Fi」民眾。至於為何營運不佳，全林實業透露，主要是因為免費使用網路前，需觀看一則廣告（這是他們唯一營收的來源），但自去年各家電信公司推出低價上網吃到飽方案，大幅降低了民眾搭乘捷運時使用免費Wi-Fi的次數。

不過北捷表示除立即要求廠商依約限期改善外，也已無縫接軌啟動由台北市政府資訊局協助建置的158個無線上網熱點。至於何時將能恢復，北捷公司表示將儘速公告，請旅客見諒。