特斯拉與南澳簽約 將建全球最大鋰電池

南澳省與馬斯克旗下的特斯拉簽署具歷史意義的協議，將在100天內打造出堪稱是全世界最大的鋰離子電池。

法新社和澳洲廣播公司新聞網（ABC News）報導，馬斯克在推特上發文承諾要緩解南澳省的能源危機，如果100天無法完成就免費供電。

去年南澳省遭「前所未見」的強烈暴風雨襲擊，電塔因此受損，造成全省大停電，億萬富翁馬斯克（ElonMusk）今年3月提議建立電池場來解決問題。

馬斯克在南澳省省會阿得雷德（Adelaide）告訴記者：「這個系統提供的電力將是地球上任何一個系統的3倍。」

特斯拉（Tesla）已打造出目前全世界最大的電池，去年12月在加州上線運行。馬斯克表示，南澳的電池可產生100百萬瓦，足以提供3萬戶家庭電力。

南澳省省長威勒里爾（Jay Weatherill）表示，將在阿得雷德以北230公里的詹姆士敦（Jamestown）建造電池場，且會與法國再生能源公司Neoen在附近營運的風力發電廠合作。

全球最大電池廠完工 澳洲南澳省啟動

全世界最大電池今天正式在澳洲推出，在天氣酷熱用電吃緊下，電動車特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克（Elon Musk）推動的這項計畫已於昨天提早啟動，以滿足需求。

法新社報導，南澳省2016年遭「前所未見」的強烈暴風雨襲擊，造成全省大停電，馬斯克的特斯拉打造Powerpack系統，提供3萬多戶家庭電力，緩解南澳省能源危機。

億萬富翁馬斯克今年稍早在推特上誇口說，要在100天內建造電池廠，現在這座電池廠已於上週完工，比他所說的期限還早。

南澳省省長威勒里爾（Jay Weatherill）今天在啟動儀式表示：「南澳省現在在可調度再生能源上領先全球，全天候為住家和商家供電。這是改變歷史的時刻。」

這座100MW/129MWh電池廠位於阿得雷德（Adelaide)北方的鄉鎮詹姆士敦（Jamestown），與由法國能源公司Neoen營運的風力發電廠連接，剛好在南澳省氣溫飆升之際，提早一天啟動。

超大鋰電池進展快 馬斯克優勢恐撐不久

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）的執行長馬斯克贏得賭注，成功於100天期限內在澳洲內陸架設啟用全球最大電池。但他很可能明年2月就得拱手讓出這頂技術領先的王冠。

彭博報導，特斯拉雖以製造電動車聞名，但也販售鋰離子電池給電廠。這些電廠亟需具符合成本效益的方式將太陽能和風力等再生能源供電導入電網。

馬斯克（Elon Musk）進一步加大賭注，在澳洲南澳省（South Australia）架設能夠儲存和供應100百萬瓦（MW）電力的全球最大鋰離子電池，幾乎相當於該省2月大停電時的缺電規模。

馬斯克之前在推特發下豪語，賭100天內完成南澳省的電力儲存系統，否則所有建造費用由他買單。這座巨大電池順利在他訂下的期限之前正式對澳洲全國能源市場輸電，並達成南澳省政府所定12月1日夏季開始前完成設立的目標。

隨著電池價格自2014年以來幾乎腰斬，全球紛紛冒出大規模電池建造計畫。其中南韓的現代電力與能源系統公司（Hyundai Electric & Energy Systems Co.）正在南韓東南部沿海的蔚山市（Ulsan）附近建造容量150百萬瓦的鋰離子電池，較馬斯克的澳洲電池高出50%，且約3個月內就能啟用。

根據彭博新能源財經（Bloomberg New EnergyFinance）統計，今年已宣布的鋰離子電池計畫總裝置容量達到1650百萬瓦，達去年總數的4倍。

彭博新能源財經高級主管阿斯加（Ali Asghar）表示：「能以多快的速度架設和啟用這種規模的電池，馬斯克已設下基準。」

他還指出，成本持續下降「正使這種電池在全球許多地區成為具說服力的能源儲存應用主流選項，目前有一些甚至比特斯拉電池規模更大的計畫正在興建中」。

愛依斯公司（AES Corp.）和AltaGas Ltd.這2家大型再生能源公司已涉足大規模能源儲存市場。凱恩能源研究顧問公司（Cairn Energy Research Advisors）的電池業分析師傑斐（Sam Jaffe）表示，另外像新時代能源公司（NextEra Energy Inc.）和意昂集團（E.ON）很快也將打造具有價格競爭優勢的電池組。

能源諮詢公司伍德瑪肯西（Wood Mackenzie）駐澳洲伯斯（Perth）分析師卡沃尼克（Saul Kavonic）指出，特斯拉在市場競爭之中取得領先，堪稱馬斯克石破天驚的成功。但隨著市場競爭加劇，對手也將在約莫一樣快的時間之內架設電池。

他表示：「在結構良好的市場，這樣快速的架設時間不該成為電池具有技術競爭優勢的主要特色，而應在電池的成本和彈性上展現優勢，這些都將與時俱進。」

南澳洲火力發電廠無預警跳電，特斯拉電池廠扮演UPS不斷電系統神救援!

電動車大廠特斯拉（Tesla）創辦人Elon Musk曾說，解決南澳電荒問題易如反掌，還要在100天內竣工全世界最大的電池系統，沒想到原以為的說大話，現在卻一一兌現，不只電池系統如期100天內完成，在12月14日南澳最大的火力發電廠Loy Yang A3跳電，沒想到電廠電還沒跳完，特斯拉電池廠以毫秒內的反應速度啟動，並對電網開始注入電力，而兩個電廠距離超過一千公里。

上周四凌晨1點59分，位於澳大利亞南澳州的火力發電廠Loy Yang A3無預警跳電，電網瞬間失去了560百萬瓦的電力，頻率從50Hz驟降，令人驚訝的是，在Loy Yang A3簽約的預備電廠都還沒有反應時，遠在一千公里遠的特斯拉電池廠已經啟動。

在1點59分59秒Loy Yang A3所有發電機跳電結束前，特斯拉電池廠在1點59分23秒已經啟動，並對電網注入7.3百萬瓦電力，將原本下降的電網頻率維持在49.8Hz，而在2點03分時Loy Yang A3的在昆士蘭州的預備火力電廠Gladstone才完全啟動，並對電網注入足夠電力，接手特斯拉電池廠支援的供電。

特斯拉電廠位於南澳州的Hornsdale電力保留區內，由法國再生能源公司Neoen擁有營運，在這次的電力事件中，其反應速度遠快於FCAS（Frequency Control Ancillary Services）的標準6秒鐘內。

全球最大鋰電池能救跳電 仍難獨當一面

特斯拉（Tesla）在澳州南部興建全球最大的鋰離子電池，並兩度於當地供電網出問題時緊急援助電力，不過使用風力的這套電池，恐暫時還無法取代化石燃料成為獨當一面的備援。

數位媒體「石英」（Quartz）報導，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年3月推文跟人打賭，宣稱特斯拉只需100天，就能在澳洲南部打造出一部全世界最大的100MW（100百萬瓦）鋰離子（lithium ion）電池系統，如果沒在期限內做到，澳洲就可以無條件拿回錢。

特斯拉著手動工並經初步測試後，這套HornsdalePower Reserve鋰離子電池系統本月初趕在打賭時限內上路，剛好也正值澳洲南部的酷暑，而在上線不到2週，Hornsdale Power Reserve就面臨首次考驗。

本月14日，澳洲最大電廠之一的「洛伊洋」（LoyYang）其中一個燃煤機組出問題，瞬間掉了560MW的電力，足供澳洲約17萬戶用電，約1000公里外的鋰離子電池一眨眼就向電廠電網輸送7MW的電力止血，讓供電網逐步恢復。

到了22日，洛伊洋另一燃煤機組又發生問題流失353MW的電力，特斯拉的電池系統再次於幾毫秒內輸血16MW，讓供電網獲得控制。

但儘管這套電池能如此快速又清潔地供電，它仍無法獨當一面，因為它100MW雖可供電3萬戶，但其中70MW只能維持10分鐘，另外30MW也只能提供約3小時電力。這2次供電出問題時，供電網的備援合約商、燃煤的Gladstone電廠，在特斯拉電池應急數秒後就接手，真正頂住供電。

換句話說，特斯拉的鋰離子電池雖可能是世界上反應最快的備援電力，但遇到供電問題時，最終還是得靠化石燃料來解決。此外，靠風力發電的鋰離子電池注定看天吃飯，電池最多只能蓄電數週，充電器一被移除，電池電力就會流失，一旦風停，這套電池也就無用武之地。

不過「華盛頓郵報」（The Washinton Post）認為，這套與特斯拉電動車上相同蓄電科技所打造的電池系統，表現仍超乎預期，最重要的是概念上的證據，證明這類電池有助減緩再生能源最大的持久性問題，即沒風、沒陽光時該如何使用。