法官司踢到鐵板 Uber歐洲再遇挫
美國叫車服務軟體公司優步（Uber）今天在歐洲再遇挫，歐洲聯盟法院佐審官表示，法國有權以經營非法計程車服務罪名，起訴優步2名當地法籍主管。
路透社報導，Uber低調面對佐審官無約束力的意見，並表示這只適用於招募無計程車駕駛執照的UberPop，而這項服務在法國已經停止。
法官將在今年稍後做出最終判決。然而，他們通常聽從佐審官的建議。事實上，2個月前，還有另一項意見駁斥Uber稱本身只是數位平台，並非運輸公司，因此受制的相關法規較少的論點。
Uber共同創辦人和執行長卡拉尼克（TravisKalanick）在公司爆發一連串醜聞後，甫於上月宣布去職。歐洲法院的官司還在打。
這起告上歐洲聯盟法院的最新Uber官司，由法國里爾（Liile）法院提出，有關法國2014年1項和計程車及私家車司機服務的法規，規定成立非法計程車服務公司屬於刑事罪名，並對利用軟體在路上攬客設限。
Uber則反駁稱自己不是計程車公司，法國的計程車法違反歐盟法規，法國當局對該公司2名法籍經理人祭出的罰款無效。根據歐盟法規，對區域內數位服務設限必須先取得歐盟的同意。
歐盟法院佐審官茲普納（Maciej Szpunar）表示，他不認同Uber的論點，並且認為法國有權禁止和懲罰諸如UberPOP的非法活動，無須尋求歐盟批准法國法律。資普納今年5月也對西班牙的Uber官司提供法律意見。
歐洲法院佐審官意見出爐 法國UBER業務非法營運
UBER風波再添一樁，UBER與法國政府之間的衝突鬧上歐洲法院（European Court of Justice），日前法院的佐審官（advocate general）發表聲明，認為法國政府有權對UBER進行裁罰，且不須受限於歐盟法規限制。
UBER災厄不斷
共享經濟的運輸業龍頭UBER公司在這2年災難不斷，包含內部爆發的性騷擾醜聞、執行長怒斥司機、使用違法程式等事件。
6月，UBER為了挽救公司聲譽展開大動作，公司首先聘請美國前司法部長霍爾德（Eric Holder）針對公司內部的性別歧視問題進行獨立調查，接著遭批領導不力的執行長卡拉尼克（Travis Kalanick）也決定辭職。
然而止血的速度似乎趕不上衰事出現的速度。《路透》（Reuters）報導，UBER在法國的服務可能被歐洲法院判為違法。
UBER與法國政府的戰爭
UBER所開發的UberPop主打廉價線上租車服務，由於該程式不要求旗下司機須具備相關執照，法國政府認定UberPop違反計程車產業的相關法規。
位在里爾（Lille）的法院判決UBER的軟體必須被限制，並且對2名法國主管進行開罰，裁罰金額到達80萬歐元（約新台幣2800萬元）。
不過UBER辯駁，稱它只是一個數位化平台而非計程車公司，此外，UBER也聲稱法國計程車法規違反了歐盟相關規定。依照歐盟規定，當會員國要對數位服務施加限制之前必須先取得歐盟總部的同意。
因此，目前最關鍵的問題就是：「UBER究竟是否該受計程車法規管理？」，相關案件目前正由歐洲法院司法法庭負責審理，預計將在今年作出判決。
歐洲法院審理
依規定，在法官做出判決前，佐審官會根據個案給予法律意見讓法官參考。特別的是，根據歷史經驗，佐審官的意見通常對判決具有相當影響力。
佐審官茲普納（Maciej Szpunar）發表聲明，支持法國政府有權利針對像UberPop的非法運輸業進行制裁，且不需要取得歐盟總部的同意。
茲普納的聲明還提到，歐盟的成員國皆有權力針對不法的載客行為進行開罰，無論UBER被視為客運公司或者是資訊服務公司，會員國皆無須徵求歐盟同意。
專精競爭法（competition law）以及經濟學的荷蘭蒂爾堡大學（Tilburg University）教授傑拉爾丹（Damien Geradin）表示：「這個聲明最重要的是，它再次表達了茲普納反對UBER僅被視為資訊服務的立場。」
但傑拉爾丹也推論，他的聲明不會對UBER在法國營運產生重大衝擊，但可能會對接下來整個歐洲管理UBER的方式產生衍生性的影響。
Uber稱本身只是數位平台，並非運輸公司？
「自駕技術是Google前員工偷來」所以是「小偷數位平台」公司！
