東京街頭驚見國光客運 全日本唯一

日本出現台鐵流塗裝已經不稀奇，最近在東京街頭還驚見國光客運的班車，讓人突然有種怎麼跑回台灣的感覺，原來是在日本專營高速巴士業務的WILLER EXPRESS JAPAN，與國光客運合作，推出這輛全日本唯一的『國光號』，並且在車上提供中文廣播，以吸引台灣旅客搭乘。

由於台灣赴日旅遊的觀光客越來越多，2016年訪日的台灣人高達416萬人次，名列赴日旅遊第三高，因此日本的巴士業者WILLER EXPRESS JAPAN，瞄準台灣觀光人潮的商機，將旗下一輛巴士的外觀，塗裝成國光客運，從2月1日開始，行駛成田空港至東京大崎站西口之間的高速巴士線。而且為求逼真，連車輛後面的公路總局與台北市監理處的電話都有，可以看得出日本人的細心，此外車內提供中文廣播，讓不懂日語的台灣觀光客，也能輕鬆搭車，。

這輛日本的國光號每天的7：55、14：25、21：15從成田空港發出三班車，而10：30及18：00則從東京的大崎站西口巴士站發出兩班車，如欲搭乘這輛『國光號』的旅客，需注意發車時間，以免向隅。目前WILLER EXPRESS所經營的東京大崎西口至成田空港的高速巴士路線，班次相當多，且單程票僅為日幣1200圓，車行時間大約為75分鐘，搭乘前可以預先自網路上預約訂票，並享有單程1000日圓的優惠票價，另外WILLER EXPRESS JAPAN的購票網站還提供繁體中文網頁，並且可以購買3-7日不等、搭乘開往日本各地的高速巴士通票，非常實惠與便利。

台灣國光客運則表示，藉由此次與日本巴士業者合作，國光客運開始在日本銷售日本旅客赴台觀光的巴士套票，未來將新增日語標示以及日語廣播等，讓日本旅客來台觀光更加方便。

連車輛後面的公路總局與台北市監理處的電話都有？所以如果有什麼問題的話，可以從日本打電話到台灣的「公路總局與台北市監理處」？

日本還有人搭客運嗎 除了旅行包車外我想不到了

客運？你是說普通的「バス」巴士嗎？當然有啊～只要到比較遠一點的「郊區」或是「鄉下」，因為沒有「電車」的關係，都只能搭乘「バス」。

都営バス ｜ 東京都交通局

福島交通 - 路線バス

例如這個：你就可以看到有「バス・電車」兩種方式。畢竟「静岡」已經算是比較「郊區」的地點。電車的「駅」比較少一點，想要去其他地點，當然就只能選「バス」。

バス・電車 | 交通アクセス | 富士山静岡空港

運行ルート
（バス停留所）新静岡－静岡駅－静岡IC入口－東名焼津西－東名大井川－
井口堺又は吉田IC入口－富士山静岡空港所要時間静岡駅から約50分料金1,000円（大人）運行会社しずてつジャストライン

如果日本人想要在國內團體旅行的話，也有這種「観光バス」（遊覽車）可以租。

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我一直以為國光客運是長途跨好多個縣的意思

喔～Wiki說「台灣長途客運業者中規模最大」，現在很顯然還可以從台灣一直坐「國光客運」去日本！

國光客運是為了實施臺汽民營化，而以大部分臺汽員工為主體，另行成立的客運公司。故國光客運的股東以原臺汽員工為主。2001年7月1日起，國光客運全面接手臺汽的公路運輸業務。早期在台灣，臺汽曾是唯一的長途公路客運經營者；而概括承受臺汽業務的國光客運，至今仍是台灣長途客運業者中規模最大者，謂「國道之光，遨遊臺灣」。