獲利優先的Toyota來說Scion算是「失敗的品牌」宣布「品牌消失」下台一鞠躬

年輕人不買帳Toyota大失策,Scion正式下台一鞠躬!

2002年所成立的Scion,是Toyota為了搶攻年輕市場所新增的第三個品牌,與Lexus、Toyota以「上中下」三管齊下的策略受到各界觀察與期待,然而2009年因2008年底金融海嘯衝擊導致銷售量嚴重下滑,加上年輕Y世代的消費力降低,對於「獲利優先」的Toyota來說Scion算是「失敗的品牌」,因此於2016年8月率先宣布「品牌消失」,10月25日Scion則正式吹起熄燈號下台一鞠躬。 

有鑑於品牌消費者老年化的趨勢越來越嚴重,且旗下的Corolla、Camry、Previa都是與家庭劃上等號,而Lexus的「高級化定位」明顯不適用於年輕人,加上Toyota在1999年於北美市場提出年輕化的「Project Genesis」計劃因購車用車趨勢改變宣告終止,使得Toyota必須採取新策略來搶攻潛力無窮的Y世代,因此在2002年於紐約車展先行發表bbX和ccX兩款概念車,並正式宣告成立Scion子品牌,隔年則以xA和xB為先驅成功地吸引36歲以下族群,並增加tC後以三款車於2006年創下超過17萬輛的銷售佳績,在2008年以前都維持年銷售10萬輛的水準。 

然而好景不常,2008年底爆發金融海嘯讓北美年輕人面臨就業和失業問題,更別提想要購買新車,這突如其來的衝擊打亂Scion的佈局,年銷售量更一口氣腰斬剩下5萬輛左右,縱使陸續推出iQ、FR-S一度顯現銷售生機,仍無力挽回銷售的頹勢,尤其這幾年Toyota商品年輕化的結果造成「兄弟鬩牆」,所以在經過審慎評估後決定收手,並在20016年10月25日正式步入歷史,於活躍14年後宣告退出市場。 

雖說14年來Scion總計在北美市場銷售120萬輛,對於Toyota而言理應覺得高興,經營陷入危機讓Toyota以「壯士斷腕」的態度決定「釜底抽薪」,至於未來原本規劃掛上Scion的車款也都將披著Toyota品牌上陣。話說回來,幸好當時Scion僅限於北美地區販售,否則若放眼全球恐怕造成的損失和衝擊會更大,搞不好Toyota也不會輕易放手。


明顯不適用於年輕人?think山寨國、野菜國不是有很多「富二代」?yell年輕「富二代」絕對不會去買Scion!絕對是直接去買Lexus!yell

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