傳Apple 打算買下英國超跑公司 McLaren，發展智慧汽車事業

一直低調、秘密進行自駕車計畫的Apple，前日被傳有意買下英國超級跑車公司McLaren Technology Group，來發展自己旗下的智慧汽車應用。

據外媒Financial Times消息，Apple曾與McLaren Technology Group接觸，洽談併購，或是策略投資事宜，如果消息成真，這將有可能是Apple繼2014年以30億美元買下Beats Electronics後，其公司最大的併購案。McLaren Technology Group同時也是Formula One賽車團隊的擁有者。

然而消息一出，McLaren Technology Group立刻做出回應，表示他們並沒有與Apple討論任何潛在投資可能，也不打算把公司賣給Apple。

另外，Apple也與舊金山的電動車新創公司Lit Motors接觸，討論併購可能性。在過去，Apple就曾雇用Lit Motors的工程師，來開發自家智慧車輛計畫。對此消息，兩者都拒絕公開回應。

隨著許多矽谷公司都投入電動車、自駕車領域，如Uber、Google、Tesla等，Apple反而顯得低調。Apple的確有一個稱作 Project Titan的內部智慧車輛開發計畫，但是兩年以來，這個團隊經歷不少起伏，如更換領導者等，上個月，更對此團隊裁員數十人。

目前所有消息都還只是傳聞，但可以看出Apple試圖以併購方式，獲取外部資源，來發展自己的智慧車輛計畫。今年，Apple曾對中國的滴滴出行投資10億美元，是Apple歷史上最大的投資案。

蘋果就愛電動車？併購Lit Motors傳言起

蘋果對電動車市場似乎企圖心未減。外媒報導，蘋果有意收購兩輪自平衡電動摩托車新創企業Lit Motors。另一方面，英國超跑製造商邁凱輪（McLaren）已否認蘋果有意收購的傳言。

紐約時報（The New York Times）引述3位消息人士報導，蘋果傳出正與Lit Motors洽談有關併購事宜。報導指出，蘋果先前已經雇用幾位前Lit Motors員工。對於上述消息，蘋果和Lit Motors不予評論。

報導指出，若蘋果有意收購Lit Motors，或許可以協助蘋果重新思考打造電動車計畫的策略。

Lit Motors是位於美國舊金山的新創企業，主攻兩輪自平衡電動摩托車。

金融時報（Financial Times）報導，蘋果有意收購英國超跑製造商邁凱輪。不過邁凱輪已否認金融時報報導，表示並未與蘋果談併購問題。

國外媒體網站MacRumors引述The Information報導，傳出蘋果代號Titan（Project Titan）、預計在2020年推出電動車的計畫，可能會順延到2021年實現。

蘋果似乎正透過名為Titan的計畫，持續開發電動車產品。但蘋果對此口風非常緊，一點訊息都不肯透露。

蘋果傳出收購McLaren為哪樁？外媒：看上的不是跑車，而是數據感測技術

上周傳出蘋果有意收購英國超級跑車製造商、一級方程式車隊母公司McLaren Technology Group，加速自家自動駕駛車發展。儘管該傳聞隨即遭McLaren否認，不過《TechCrunch》指出，蘋果仍可能以戰略投資的方式和McLaren合作，且看中的並非McLaren賽車業務，而是旗下數據分析技術。

著眼感測及數據分析技術

McLaren在5年前成立創新技術子公司「McLaren Applied Technologies（MAT）」，將在賽車領域專精的感測技術，用於健康、能源、運輸等其他領域。McLaren過去即時測量賽車與賽車手的經驗，讓他們善於從感測器獲取資料、分析數據並轉換成決策。

根據《TechCrunch》報導，McLaren曾開發健康監測系統、協助英國希斯羅機場減少班機延誤的排程系統，以及透過數據分析減少石油和天然氣探勘時間、加快製藥公司進行藥物試驗速度和減少工廠閒置時間等。

此外，McLaren也涉足體育聯賽，例如，對自行車追逐賽的選手（pursuit cyclists），MAT替他們打造可安裝於座椅下的裝置，用於記錄扭力、速度、爆發力等指標並即時回傳給教練。他們也替英國國家橄欖球隊打造一個即時記錄選手的系統，紀錄選手疲累程度和運動傷害的機率。

蘋果自動駕駛車計畫遇瓶頸

《TechCrunch》指出，比起想要跨足賽車，蘋果更希望可網羅MAT的團隊和技術，同時，McLaren仍需要MAT的技術維持賽車競爭力。因此，蘋果更有可能用戰略投資的方式和McLaren合作。

相較於其他科技大廠，蘋果在智慧車輛的發展顯得低調。

今年5月，蘋果向中國叫車服務滴滴出行投資10億美元，當時傳出，蘋果想透過滴滴這類掌握了巨量資料的用車平台，從軟體端佈局無人駕駛。不過，蘋果內部的自動駕駛計畫Project Titan卻遇到瓶頸，不僅被內部員工形容是「群龍無首」，根據《紐約時報》報導，為了因應組織重組，蘋果Project Titan近期也傳出更換領導者、裁員數十人，從生產硬體轉向開發自動駕駛軟體。