車禍死亡率升高求解！美交通局公開車禍資料，邀科技公司協助分析數據

想降低車禍死亡率，政府除了用法律約束、宣導正確駕駛觀念以外，還可以怎麼做？

美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）於29日開放美國2015年死亡車禍相關數據，希望借助非營利組織、科技公司的大數據分析能力，了解車禍死亡率增加的原因，以及發想因應對策。

目前已有4間新創協助數據分析

NHTSA舉例，死亡車禍的預測指標包含超速、分心、疲勞駕駛、是否使用安全帶、酒駕、吸毒等，希望透過數據了解哪些行為或態度會指向這些指標，而又應採取何種對策，改變上述增加行駛危險的不良駕駛習慣。

NHTSA在部落格指出，已有部分科技公司響應利用公開資訊提升交通安全的活動，未來將陸續整合政府數據和公司蒐集的交通數據、舉辦黑客松，以及推出交通數據分析平台等。參與公司包含：

交通數據分析服務StreetLight Data：提供死亡車禍附近的車輛行駛模式數據。
地理數據分析平台CARTO：在其數據分析平台發布政府公開的車禍數據，並開放整合其他數據以利比對。
線上地圖供應商Mapbox：提供給開發者的地圖平台，客戶包含Uber、Pinterest。將開發一應用程式，結合車禍數據和自家導航服務，顯示特定路線過去五年發生過的車禍，並附上車禍原因。
社群地圖導航服務Waze：Google旗下的導航app，可即時監測交通數據，改善交通壅塞等問題。

發展自動駕駛車減少死亡車禍

除了從數據發現車禍原因，NHTSA也透露，不排除用可連網以及高度自動化的汽車，預防死亡車禍發生。例如，NHTSA已和Google母公司Alphabet旗下Sidewalk Labs合作改善交通堵塞，包含打造新城鎮、發展自動駕駛車等。

此外，NHTSA也鼓勵中小型城市減少交通流量和廢氣排放，讓大眾交通工具或私人的汽車共享服務更普及。例如，美國俄亥俄州哥倫布市在今年6月獲美國政府和美國科技業名人Paul Allen的公司Vulcan補助5千萬美元，將發展智慧交通系統，包含電動自動駕駛接駁車、和汽車連線的交通號誌，可即時調整車流、減少塞車。