百度無人車在駕訓班測試畫面公布,駕駛員是2隻狗

百度無人車在駕訓班測試畫面公布,駕駛員是2隻狗?

讓狗坐在無人駕駛汽車裡進行路試?近日,一輛百度無人駕駛汽車在一個駕訓班的場地進行練習的影片在社群平台上公佈出來,看起來像是百度無人駕駛汽車在練習中國的考駕照之類的計畫。

在公佈的資料中我們可以看到這輛貼著「百度自動駕駛」、「百智」的汽車頂部配有雷射測距的鏡頭,在車內我們甚至還看到了兩隻狗……這輛無人駕駛汽車在進行限寬門、曲線行駛以及行人防碰撞之類的測試工作。不過目前能得知的訊息也僅此而已。

這跟以往看到的無人駕駛汽車的路試不太相同——Uber、Google 那些無人駕駛汽車大部分都是馳騁在加州矽谷、密西根附近的街道上,而中國百度的這次測試曝光看起來少了一些科技感,但更生活化。

我們無從得知這樣做能代表百度無人駕駛汽車的技術如何,或是達到了哪些技術標準,但不可否認的是——反正這樣做是很吸引話題的。

還有,儘管這輛百度無人駕駛汽車出現在一個駕訓班的場景,但實在想不出一輛無人駕駛汽車要遵循怎樣的標準,而這樣的「駕照」應該頒給技術公司還是「某個人」,這也基本能解釋一個道理——技術允許的同時我們還需要等待相關政策的落地。

實際上,儘管大量車企都在談 2021 年無人駕駛汽車的商業化問題,百度也才剛剛和福特公司共同投資了雷射雷達公司 Velodyne。但無人駕駛汽車無論如何也不只是一個汽車廠的技術生意,車輛既然無人了就需要考慮汽車與環境、汽車與人以及汽車與汽車之間如何互動的關係。

大方向看,無人駕駛汽車的目的不應該僅僅是為了酷炫,而應該考慮的是未來汽車利用率、土地資源的合理利用以及社會智慧設施建設的多重問題。

這樣看無人駕駛汽車應該是一個未來社會交通問題——無人駕駛汽車究竟會如何改變我們的生活,重塑怎樣的交通方式。

實際上,之前百度無人駕駛汽車有過一次曝光——去年 12 月份百度的一輛無人駕駛汽車完成了一次從百度大廈到北京五環的路測,除去汽車上配置的高精度鏡頭以及傳感器,它還基於高精準度地圖,那次的最高時速已經達到了 100 公里每小時。


沒錯!山寨國的「無人駕駛汽車」只能用來搭載「狗」「貓」!yell

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百度無人駕駛車將在美國上路測試

去年才宣布投入無人自動駕駛車領域的中國搜尋引擎龍頭百度,宣布將在美國展開自駕車的道路測試,追趕Google、Tesla等競爭對手的進度。

百度自駕車事業部總經理王勁近日透露,該公司已經取得美國加州監理處核發的自駕車測試許可,並在短時間內便會在當地的公共道路上,進行相關測試。

百度是在今年4月時宣布,在美國矽谷成立自駕車研發團隊,不到半年已經取得測試執照,該公司表示,取得執照後,可進一步加快自駕車的研發進度。

百度在2015年底在北京首度進行該公司第一款無人自駕車的道路測試,採用BMW的車輛,但安裝上自行研發的相關軟硬體設備。

百度預計要在2018年便可開始進行小規模的銷售,並在2020年前進入大量生產與行銷的階段,該公司還宣布與GPU大廠Nvidia合作,希望一起打造自駕車車隊,透過建置一套雲端到車輛(cloud-to-car)的系統,供計程車業務使用;此外,百度還與福特(Ford)公司一起投資雷射雷達公司,以因應相關應用所需。


絕對不能忘記在「國展開自駕車的道路測試」要放兩隻狗!yell

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