華航罷工很麻煩？看看人家日本罷工
華航大罷工，讓我想起當年在日本也參與過罷工，只是和台灣罷工比起來，日本實在是有經驗太多了。談一下過去參加罷工的經驗，罷工騎士曾經自嘲應該是全台灣唯一參加過罷工的台灣人。
首先，日本大企業都有工會（日文叫勞動組合），這個不意外，但工會是強制參加的，每個課長以下的職員都要參加（所以課長算是資方，沒有加班費的。）然後薪水會提撥一部分到工會帳戶，工會幹部由員工互相選舉，工會幹部有時候很囉唆，他們晚上會巡堂，看有沒有人加班違反工會規定。
工會幹部到了春天，會開始和資方「春鬥」，也就是談加薪，談福利等等。工會幹部領我們的錢就是要幫我們去爭取這種福利。勞資雙方談判之中會使用不少招數，比方明升暗降，比方在工作上刁難等等。下下之策就會到罷工。
在先進國家，罷工很爽，怎麼說呢？因為罷工是全體一起罷工，哪有像華航這樣還有人上臉書跳針回覆旅客？全部都集體不幹。如果是最激烈手段就是上街抗議罷工，不過我上次體驗的罷工是在家裡睡大覺，除非工會要求大家要一起上街。上街一定要去，這是為大家的福利去爭取的，罷工那天跑去上班的人會被工會開除，被工會開除的下場就是春鬥得到的福利你都沒有，因為你不是工會的一員。
那不用上街的時候，工會和經營階層關起門來繼續討論福利問題，員工就待在家等消息。像華航他是用獎金來要員工上班，但日本工會因為錢很多，會每天給員工錢讓他們罷工，這個錢會比上班領的還多。那有人問如果罷工太久，工會發到沒錢怎辦？超支的部分，就等罷工結束後由企業買單。
罷工結束後，大家就乖乖回到公司上班去享受新的福利。不過隨著日本泡沫經濟破滅以後，勞資雙方的立場大幅變更，過去勞高資低的日本企業，在工作機會變少以後慢慢轉變，春鬥甚至變成工會和資方的黑箱作業。慢慢的，日本變成社畜橫行的國家。這已經是後話了。
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山寨國有13億人，就算男生比率多很多，女生至少也有1/3以上吧？那也有好幾億女生啊～
我的意思是星期六、星期日，放假的時候，不要「整天躲在家裡，懶得出門」的意思。
2個月以後，就可以去日本、美國上班？上學？
