頻出包桃機服務竟全球第二

台灣桃園國際機場在國際機場協會前天公布二○一五年「機場服務品質調查評比」中獲得第二名，但桃機之前出包不斷，又是跑道噴黃泥、又是機場內部漏水，有旅客質疑：「這種服務品質怎麼會得獎？」「是跟那些國家比？」但也有人鼓勵說：「桃機一直都改善中！」

依客運量分級評比

國際機場協會（AirportsCouncilInternational，ACI）去年所做「機場服務品質調查評比」，共有超過八十國、三百座機場參加評比，發送超過五十五萬份問卷，對旅客報到、安檢、餐飲等指標做調查，而二○一五年旅客運量三千八百多萬的桃園機場，在客運量兩千五百萬至四千萬人次等級的機場中排名第二，僅次於並列第一的印度新德里及印度孟買機場，第三名則為上海虹橋機場。

但包括新加坡樟宜機場、南韓仁川機場等因客運量超過四千萬人次，不在該級距的評比。由於桃機近來多次出包，上月才發生滑行道龜裂冒泥漿，造成班機機腹沾滿黃泥，一月間也發生候機室廁所漏水，積水一度淹進候機室，不少旅客昨獲知桃機拿下服務品質評比第二名，直說：「不可思議！」旅客陳小姐表示，桃機常漏水，餐廳、動線標示也做得不好，「實在想不透為何會得獎？」有網友說：「好想知道跟那些國家比？」也有人猜測：「怕被新政府換掉烏紗帽，才趕快往臉上貼金！」

桃機：會繼續努力

針對得獎一事，桃機昨僅表示，感謝團隊共同努力，針對旅客的批評，會繼續努力提升服務品質。

桃機近來出包案例

●2016/02/20：桃機北滑行道因大雨龜裂並冒出泥漿，讓班機機腹及引擎進氣孔都沾滿黃泥

●2016/01/27：桃機旅客櫃台電腦異常，造成至少千名旅客大排長龍

●2016/01/06：桃機第二航廈C4候機室廁所因大雨淹水，雨水一度淹進候機室

●2015/10/31：桃園機場南跑道柏油路面龜裂，碎塊被捲起打壞機翼

●2015/06/03：桃機地勤人員忘記將貨盤車手煞車拉起，造成車輛移動撞凹機腹

全球準點率排名桃機吊車尾

美國分析全球航空資料的FlightStats網站公布最新2015全球準點率排名，台灣桃園機場在全球188個中大型國際機場中，排名170名吊車尾，準點率僅59％，與全球平均75.56％有不小差距，且與前一年相比，桃機不管是準點率，還是世界、區域排名全都「倒退嚕」。

桃機自估準點85％

針對國際網站準點率評比，桃園國際機場航班準點率僅有59％，桃機公司表示，根據交通部民航局資料，就算是去年單跑道時期，準點率也有85％以上，兩者落差極大。民眾則質疑，桃機不管是起飛或降落都要等，不知道準點率超過85％是怎麼算的，未免和實際感受差太多。

機場公司解釋，去年桃機僅剩單跑道運作，在航班不減反增的情況下，準點率一定會有影響，現在南北跑道都已重新整建，今年起會有很大改善。

但桃機為應付春節輸運的加班機和龐大出遊旅客，預計17日起要封閉已使用1年的南跑道，屆時桃機最長有1周時間又要以單跑道應戰。

日大阪羽田前三名

FlightStats已是第7度進行全球準點率評比，最新2015年由日本大阪國際機場連莊拿下第一，準點率高達94.74％，第二名是拉丁美洲的巴拿馬托庫門國際機場，而運量排名世界第三的羽田機場排第三，且準點率都比前1年進步。台灣桃園國際機場2015年準點率為59.53％，全球排名第170，在亞太地區63個機場也排在後段班的第48名，且與2014年準點率61.87％，全球排名第160、亞太排名第38相比，成績都退步。

而亞太區的機場中，大陸地區和香港機場的準點率大多都敬陪末座，像上海虹橋，甚至香港機場排名都在桃機之後，不過，北京首都機場2014年排名落後桃機，2015年準點率提升至63.75％，排名也超前桃機。

長榮華航都不服氣

長榮航空執行長聶國維表示，在同樣標準下，有航空公司準點率可達到80％以上，而長榮僅有65.15％，「非常不滿意」。但他也說，長榮在國際上的飛安評比都名列前茅，因為這些都能自行掌控，但航班準點與否，除航空公司，還要考量機場、氣候等因素，受外部干擾比較多，相信桃機完成跑道整建後，長榮表現會更好。

華航則認為，國內外準點率計算方式不同，依照民航局公布國藉航空公司班機準點率，華航準點率達98.3％。

想也知道是跟黑心國比！黑心國是永遠的世界第一，馬鹿國當然是永遠的世界第二！