虧損連連　貓纜一般旅客票價擬漲3倍

台北市交通局長鍾慧諭今天表示，貓空纜車票價擬調漲，草案若經台北市議會同意將於明年2月實施，一般旅客票價將調漲3倍，由現行的新台幣50元調至150元。

鍾慧諭下午到台北市議會交通委員會進行報告，她指出，貓空纜車今年搭乘人次約為266萬、尚可，有6成以上為外縣市和國外遊客，但目前年虧損則達約新台幣1億元。

她會中提出貓纜票價調整草案，一般旅客單程（3站）由現行50元調至150元。假日時段持悠遊卡1、2、3站票價分別為90元、120元及150元（原為30、40、50元）；非假日時段持悠遊卡1、2、3站分別為60元、90元和120元。

另外，台北市民優待票、兒童或年長者，以及身心障礙者優待票均為單一票價每次60元。

里民優待票部分，包括指南里、老泉里、政大里及萬興里，票價則為每日60元；團體票則為10人以上單程票8折、40人以上7折。

鍾慧諭說，和議會討論定案後，預估12月底前完成核定票價，明年2月實施。

一次「漲3倍」真是太扯！既然「虧損則達約新台幣1億元」不如乾脆關門倒閉算了！

虧損找外人開刀 遊客喊誇張

貓纜虧損卻對外縣市民眾開刀，搭乘費用由50元暴漲為150元，大多數曾搭過貓纜的外縣市民眾異口同聲表示「誇張」、「不會再搭」，但如果為配合小孩、外國友人旅遊，才可能再搭貓纜；仍有意搭乘貓纜的民眾，則希望能提供優惠。

朝陽科大博士生張俊明表示，每次從台中帶孩子去台北玩，一定會坐捷運去木柵搭貓纜，除了票價不貴又好玩，還能去逛動物園看「圓仔」，而且票價比南投日月潭纜車便宜，搭貓纜算值回票價，如果漲價可能就不再搭貓纜，只在動物園看貓熊。

「一次就漲3倍很誇張」，桃園55歲上班族郭家玲表示，搭貓纜登高望遠確實令人心曠神怡，但漲價幅度太高讓人卻步，以他們一家5口人來說，原本只要500元就能來回乘坐，現在卻要1500元，費用並不便宜；若能結合周邊商家或動物園並搭配優惠券活動，或許貴的感覺會稍微平衡。

基隆市民劉嘉倫表示，以前沒有帶過小孩坐貓纜，若之後漲至來回300元「依然是不會坐」，因為帶老婆、小孩1家3口搭貓纜要900元，還不如拿去加油直接開車上去比較經濟實惠；但若國外友人來訪才會帶他們去坐，因為貓纜是觀光景點。

新北市民陳德倫則說，坐貓纜已經是好幾年前的事了，大人通常是坐1次就不會再坐，但小孩子若想要坐貓纜「150元還是得花」。他坦言不反對漲價，但服務也要升級，也要適時推出優惠措施，才算合理。

新北市謝先生表示，貓纜是台北市的財產，虧損應該自行負擔，怎麼台北市民可享優惠，卻要漲外縣市旅客票價？他質疑，這樣差別待遇，如何吸引觀光客？

花蓮陳媽媽說，她沒搭過貓纜，雖然一次漲到150元，如果有機會仍會帶家人去，畢竟回憶是無價的，但仍希望能便宜些，或是給首搭民眾一些優惠。

回憶是無價的？那是因為「沒搭過貓纜」只要跟我一樣，坐過一次就不會想去！只不過是非常普通的纜車而已！