豐田宣佈與美國大學共同研發自動駕駛技術
日本豐田汽車公司4日和美國麻省理工大學(MIT)、史丹佛大學在美國加州矽谷舉行記者會，宣佈將合作研發運用人工智慧（AI）的自動駕駛技術等。今後5年內將總計投入約5000萬美元，分別與各大學的專門機構合作成立研究中心。
現今，全球大型汽車公司都在積極開發自動駕駛技術，日產汽車也已經宣佈和美國航空總署（NASA）推進共同研發。美國IT巨頭谷歌（Google）和蘋果等也競相研發自動駕駛技術。豐田認為，AI是確保安全駕駛的、防止交通事故的關鍵。
豐田常務執行董事伊勢清貴在記者會上表示：AI將是今後自動駕駛技術的根本，因此，豐田和進行最尖端研究的MIT、史丹佛大學合作非常重要。
豐田今後3年內準備逐步實現自動駕駛技術，例如能在高速公路上沿白線自動打方向盤，以及投入控制加減速的駕駛支持系統等。豐田計劃把與兩所大學的研究成果反映到新車上，促進技術進步，包括在行駛中辨識前方行人並預測其行動，在判斷有撞車危險時減速等功能。
Google自動駕駛車出車禍
Google秘密研發多時、去年才正式亮相的Google自動駕駛車，日前在自動駕駛了超過十六萬英里（約二十五萬七千多公里）都沒事後，發生總共波及五輛車的追撞車禍。諷刺的是，Google表示，當時負責操控車子的是人，而非自動駕駛軟體。
Google的自動駕駛車是利用人工智慧軟體來感應周遭狀況，還會模仿人類開車時所做的各種決定，研發目的之一在於有效預防車禍，未料該車在安全自駕了十六萬英里後還是出事，地點是美國加州山景的Google總部附近，車款是多輛改造為Google自動駕駛車之一的豐田Prius。
汽車部落格Jalopnik報導說，這場車禍總共有五輛車撞成一團。目擊者指出，事故起因是Google的豐田Prius追撞另外一輛Prius，引發連環追撞。
法律規定，即便是自動駕駛車，仍必須有人坐在方向盤前，以便出事時能立刻接手。Google說，這次發生車禍就是事發當時該車並非自動駕駛，而是處於由人控制的手動駕駛狀態。但專家指出，自動駕駛車的感應器、攝影機與雷射，照理應能避免碰撞，如今出事可能意味負責駕駛重任的電腦軟體有瑕疵。
Google一直在加州與內華達州測試這些自動駕駛車，內華達州今年六月率全美之先合法化自動駕駛車。
想不到Toyota竟然會去找MIT合作研發運用人工智慧（AI）的自動駕駛技術！
本來Google一開始就是用「改造為Google自動駕駛車之一的豐田Prius」來研發自動駕駛車技術！想不到Toyota竟然不屑跟Google合作，使用Google的自動駕駛技術！
大概是因為「谷歌自行設計的無人駕駛」的關係吧！
