继Uber在广州、成都被查之后，滴滴快的在河南洛阳办事处也被查了。5月13日，滴滴快的向新浪科技表示，公司已在配合相关部门进行调查，目前专车、出租车业务正常展开，不受影响。
不过，洛阳市交通局相关负责人向人民网表示，根据国家相关法规，打车软件是合法的，只要其不挂靠私家车运营，洛阳交通局是支持打车软件的发展的。
因此，洛阳市交通局认为，这次的“查封”事件，不排除有人进行炒作。
滴滴快的遭出租车司机围堵
5月12日，微信公众平台出租之道最先在发布消息，洛阳市出租车司机在几个月前就已经全面卸载了打车软件，还经常配合交通执法部门打击非法专车。
至于卸载的原因，澎湃新闻了解到，不少出租车司机认为是打车软件将生意导到了专车上，出租车生意日渐惨淡。因此，当地出租车司机联合起来，通过出租车协会等组织，呼吁出租车司机不用打车软件并卸载。
5月11日，有台出租车又在洛阳用打车软件接单，被其他司机发现，并叫来同行围堵了这台使用打车软件的出租车。大批司机开车到位于310国道的滴滴打车公司洛阳办事处，要求工作人员把异地营运者的打车软件卸载，但是遭到拒绝。
之后，工商部门到场，查封了滴滴打车公司洛阳办事处，并带走公司相关人员和电脑等调查，紧接着，工商部门又到相距500左右的机场路，把快的打车的办事处一并查封了。
专车与出租车之争
这次洛阳爆发的抑制打车软件，说到底，还是专车与出租车之争。
尽管不少专车平台都强调专车乘客和出租车乘客的重合度并不高。但是，随着各式各样的专车补贴涌入，坐专车和出租车的费用相差并不大，相比之下，专车还更加干净整洁。
另据第一财经网介绍，今年3月起，作为专车市场后来者的神州专车宣布未来3个月持续“充100送100”活动，价格将低于其他专车以及出租车。3月21日，滴滴和快的宣布再投入补贴10亿元。
据悉，由于行业利润降低，从去年开始，不少出租车驾驶员已经先后转行去开专车。
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http://www.infzm.com/content/109499
想挑戰體系，無疑會失敗。中國就是扼殺創意的搖籃
你想太多了！只不過Uber等等之類的傢伙賺＄＄賺很兇，卻沒有乖乖上繳幾十億＄＄「獻金」給黑心國、馬鹿國，所以才會有這種下場！
