谷歌自駕車標榜安全 6年涉11起車禍

谷歌（Google Inc.）宣布，過去6年期間，谷歌的自動駕駛車涉及11起輕微交通事故，但都非歸咎於自駕車本身。

谷歌自駕車企劃負責人厄姆森（Chris Urmson）在科技新聞網站Backchannel發表於部落格平台Medium的貼文指出，谷歌自駕車完成了170英里的測試，期間採用人工與自動駕駛相結合的駕駛方式，而這些事故導致車燈損毀等問題，所幸無人受傷。

在所有事故中，大部份是自駕車的車後被追撞，一些事故發生在高速公路上，一些則在等紅綠燈時。

在谷歌內部、俗稱「X」的專案，旨在專注尖端技術的長期前景，而自駕車就是專案的一環。

谷歌標榜安全性為自駕車的一大賣點，採用感應器、地圖與其他工具，來避免人類駕駛所發生的事故。

厄姆森寫道：「我們正在深思如何評估我們的進展與對道路安全的影響。我們將繼續進行數千英里的測試，以便更加理解日常駕駛中常見的事故原因。」

尼姆森貼文之前，美聯社曾報導，加州的文件紀錄顯示，去年9月至今，共有3輛谷歌自駕車涉及交通事故。

谷歌在測試自駕車時，仰賴人工和自動駕駛技術來操控汽車。

厄姆森指出：「即使我們的軟體與感應器能夠偵測到棘手的交通環境，能夠更早、更快採取行動，但有時候就是無法克服速度與距離的現實問題。有時就在我們等待紅綠燈時，車後被追撞。」

所以「標榜安全性」Google自動駕駛車也必須解決「等待紅綠燈時，車後被追撞」才行！

Google自駕車首傳受傷車禍

Google通報它的一輛自動駕駛道路測試車，發生了一起造成受傷的車禍，一輛配備自動感測儀器和攝影機的Lexus休旅車，遭後方車輛衝撞，前後兩車的保險桿都受損，有四個人輕傷，這是Google的自駕車，首次發生有人受傷的車禍。

Google總共有二十多輛自駕車，在加州進行道路測試，最新通報的這起車禍，是七月一號，發生在Google總部所在山景市的一個十字路口，當時路口是綠燈，可是塞住了，Google自駕車停下不到一秒，就被後車撞上，Google車上的感測器顯示肇禍車輛沒有踩煞車。

依據加州法律，道路測試自駕車，車上還是要有人，Google通常會派兩個人隨車，這次被追撞的車子上，則有三個人。

Google目前在自動駕駛車領域，居於領導地位，Google認為自動駕駛比人操控，更安全而且更有效率，Google自駕車上路已經六年，在三百多萬公里的道路測試中，只發生過14次交通意外，責任都不在Google。Google的自駕車計畫主持人說，它們正在研究有沒有可能在預知到它車駕駛人分神、可能肇禍前，給予警示，警報是考慮的選項之一，不過這有製造噪音之虞，還需要評估。

就算「責任都不在Google」但是「Google的自駕車」明明是「當時路口是綠燈」就應該要跟上去，一起塞車才對！偏偏Google的自駕車就是要「按照交通規則」停下來，當然「肇禍車輛沒有踩煞車」！