71機師重新考核 復航取消90航班

復興ATR機隊接連兩次空難，民航局決定，重新考核71位ATR機師，只要沒過，就必須停飛，週三將公佈結果。機師為了應考，從週六到週一，復興共取消90班飛機，估計4成航班受影響，外界更擔心，2月中，復興機師還得到國外，接受模擬機受訓，屆時恐怕對春節離島疏運造成嚴重衝擊。

航站告示板螢幕上，顯示復興班機，幾乎全取消，跟隔壁華信航空忙碌景象相比，復興櫃檯這頭，更顯得空蕩蕩，來的民眾大多是退票，就算僅剩的幾個航班，中國客也是搭的心驚驚。

中國遊客：「內地的親朋好友都打電話來，問說是否安好，因為今天是最後一天，如果改了很麻煩，硬著頭皮坐。」

復興航班之所以大亂，因為民航局下令，復興71位ATR機師，從周六連續四天，起必須接受重新考核，但第一天只考4位，剩下67名機師，必須在週二午夜前，全部考完，如果沒過就停飛。

尷尬的是，部分考官，還是從競爭對手立榮借調，形同由立榮來檢定復興。

民航局長林志明：「考到禮拜二的午夜，我希望在禮拜三的早上做一個整理，禮拜三的下午能給社會作一個報告，(那有沒有人因為昨天考試停飛)，我想基本上就是整體面的，我想等整個考試完後，再做一個整體報告。」

民航局長就是不肯多談機師們考試結果，但為了這次重考，光週六到週一這三天，復興總共取消90班飛機，約佔航班4成，不只外島交通受影響，由於花蓮只有復興獨飛，台北、台中往返花蓮幾乎停擺，只能靠台鐵增班疏運，最讓人擔心的是，ATR第二階段，得到國外接受模擬機訓練，最快春節前開始、預估三月中結束，這樣一來，勢必嚴重衝擊離島春節疏運。儘管復興承諾會調國際線A320因應，但民航局也規劃會盡量協調其他航空業者增班加載。

復航機師重訓 北花「斷航」

復興航空因為發生空難，ATR機師被要求參加民航局重訓，造成部分班機無機師可飛。復航3天內取消90個架次，獨家航權的台北到花蓮航線，今明兩天竟「斷航」。復航強調不會影響國際與兩岸航線，但由於取消班次消息公布太慢，有旅客拖著行李到機場才知道無機可搭，大罵：「實在太誇張了。」

民航局在復航空難後，要求復航71名ATR機隊機師，10日前需分批完成適職性考試，直接衝擊復航人力調度。復航昨天因此取消台北－高雄、高雄－馬公、台北－花蓮等24架次班機，松山機場航班即時資訊表上，復航班機紛紛高掛「取消」兩字。

由於復航今明兩天還要陸續安排20至30名機師考試，今天國內線將取消36架班機、明天30架，影響最大的是台北－花蓮航班，每天10班來回飛機通通取消，北花等於「斷航」。

取消班次公布太慢

復航表示，因離島班機需求較大，因此取消替代性較高的北花航線，但會詢問旅客意願，替乘客代訂花東火車票。

復航總經理吳滬生表示，前天就公布取消班次資訊，更主動用簡訊或電話通知班機被取消的旅客；但昨天卻有一名女性旅客，上午用網路訂台北到馬公機票，中午拖著行李箱到櫃台報到，才知飛機已取消，氣得問地勤為何不通知？地勤回說「早上11點多才公布」，讓她大罵太誇張了。

旅客大罵太誇張了

除了旅客無機可搭，不少人對復航失去信心，昨天下午1時許，10多名旅客在復航松機的櫃台排隊退票，每人至少得等10分鐘；陸小姐表示，對復航沒信心，等全面改善後再考慮搭乘；王先生則說，已經不敢搭復航了。

民航局透露，復航春節訂票約1成遭退票，華信航空自4日起，每天至少增2成旅客，每架班機幾乎都滿座，立榮航空與遠東航空也增加1成旅客量；民眾擔心復航機師若未過關，會影響春節疏運，民航局強調會請其他公司協助，但另外3家國內線航空均說，「幾乎沒有協助空間。」

民航局要求復興航空ATR機隊71名機師，4天內完成民航局密集重訓，昨天4名機師首度接受口試，民航局為了「保護」復航機師，將原定在局內檢定考試地點改到松山機場管制區，與媒體大玩「躲貓貓」。

民航局昨不願透露考試結果，強調4天後會正式公布，據了解，昨天僅安排4位機師，主要因為復興航空臨時排不出人力，今天起陸續會安排20至30人應考，並於今明兩天完成考試；機師結束第一階段考試後，通過者還要接受模擬機訓練。

啥？硬著頭皮坐？根本不需要！直接全部取消飛回黑心國即可！更不用說，萬一馬鹿飛機又摔機，到時候就不只是「硬著頭皮」... 還是早點回去還比較實在！以後黑心國都知道，馬鹿飛機比黑心飛機還要恐怖！每年都會摔機！