民航局重新考核71位ATR機師,復興航空取消90航班北花「斷航」

71機師重新考核 復航取消90航班

復興ATR機隊接連兩次空難,民航局決定,重新考核71位ATR機師,只要沒過,就必須停飛,週三將公佈結果。機師為了應考,從週六到週一,復興共取消90班飛機,估計4成航班受影響,外界更擔心,2月中,復興機師還得到國外,接受模擬機受訓,屆時恐怕對春節離島疏運造成嚴重衝擊。

航站告示板螢幕上,顯示復興班機,幾乎全取消,跟隔壁華信航空忙碌景象相比,復興櫃檯這頭,更顯得空蕩蕩,來的民眾大多是退票,就算僅剩的幾個航班,中國客也是搭的心驚驚。

中國遊客:「內地的親朋好友都打電話來,問說是否安好,因為今天是最後一天,如果改了很麻煩,硬著頭皮坐。」

復興航班之所以大亂,因為民航局下令,復興71位ATR機師,從周六連續四天,起必須接受重新考核,但第一天只考4位,剩下67名機師,必須在週二午夜前,全部考完,如果沒過就停飛。

尷尬的是,部分考官,還是從競爭對手立榮借調,形同由立榮來檢定復興。

民航局長林志明:「考到禮拜二的午夜,我希望在禮拜三的早上做一個整理,禮拜三的下午能給社會作一個報告,(那有沒有人因為昨天考試停飛),我想基本上就是整體面的,我想等整個考試完後,再做一個整體報告。」

民航局長就是不肯多談機師們考試結果,但為了這次重考,光週六到週一這三天,復興總共取消90班飛機,約佔航班4成,不只外島交通受影響,由於花蓮只有復興獨飛,台北、台中往返花蓮幾乎停擺,只能靠台鐵增班疏運,最讓人擔心的是,ATR第二階段,得到國外接受模擬機訓練,最快春節前開始、預估三月中結束,這樣一來,勢必嚴重衝擊離島春節疏運。儘管復興承諾會調國際線A320因應,但民航局也規劃會盡量協調其他航空業者增班加載。

復航機師重訓 北花「斷航」

復興航空因為發生空難,ATR機師被要求參加民航局重訓,造成部分班機無機師可飛。復航3天內取消90個架次,獨家航權的台北到花蓮航線,今明兩天竟「斷航」。復航強調不會影響國際與兩岸航線,但由於取消班次消息公布太慢,有旅客拖著行李到機場才知道無機可搭,大罵:「實在太誇張了。」

民航局在復航空難後,要求復航71名ATR機隊機師,10日前需分批完成適職性考試,直接衝擊復航人力調度。復航昨天因此取消台北-高雄、高雄-馬公、台北-花蓮等24架次班機,松山機場航班即時資訊表上,復航班機紛紛高掛「取消」兩字。

由於復航今明兩天還要陸續安排20至30名機師考試,今天國內線將取消36架班機、明天30架,影響最大的是台北-花蓮航班,每天10班來回飛機通通取消,北花等於「斷航」。

取消班次公布太慢

復航表示,因離島班機需求較大,因此取消替代性較高的北花航線,但會詢問旅客意願,替乘客代訂花東火車票。

復航總經理吳滬生表示,前天就公布取消班次資訊,更主動用簡訊或電話通知班機被取消的旅客;但昨天卻有一名女性旅客,上午用網路訂台北到馬公機票,中午拖著行李箱到櫃台報到,才知飛機已取消,氣得問地勤為何不通知?地勤回說「早上11點多才公布」,讓她大罵太誇張了。

旅客大罵太誇張了

除了旅客無機可搭,不少人對復航失去信心,昨天下午1時許,10多名旅客在復航松機的櫃台排隊退票,每人至少得等10分鐘;陸小姐表示,對復航沒信心,等全面改善後再考慮搭乘;王先生則說,已經不敢搭復航了。

民航局透露,復航春節訂票約1成遭退票,華信航空自4日起,每天至少增2成旅客,每架班機幾乎都滿座,立榮航空與遠東航空也增加1成旅客量;民眾擔心復航機師若未過關,會影響春節疏運,民航局強調會請其他公司協助,但另外3家國內線航空均說,「幾乎沒有協助空間。」

民航局要求復興航空ATR機隊71名機師,4天內完成民航局密集重訓,昨天4名機師首度接受口試,民航局為了「保護」復航機師,將原定在局內檢定考試地點改到松山機場管制區,與媒體大玩「躲貓貓」。

民航局昨不願透露考試結果,強調4天後會正式公布,據了解,昨天僅安排4位機師,主要因為復興航空臨時排不出人力,今天起陸續會安排20至30人應考,並於今明兩天完成考試;機師結束第一階段考試後,通過者還要接受模擬機訓練。


啥?硬著頭皮坐?根本不需要!直接全部取消飛回黑心國即可!更不用說,萬一馬鹿飛機又摔機,到時候就不只是「硬著頭皮」... 還是早點回去還比較實在!以後黑心國都知道,馬鹿飛機比黑心飛機還要恐怖!每年都會摔機!

🍎たったひとつの真実見抜く、見た目は大人、頭脳は子供、その名は名馬鹿ヒカル!🍏
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