接管法源卡立院 交通部：高鐵營運恐中斷

高鐵財改案立法院未通過，接管高鐵法源的《獎勵民間參與交通建設條例部分條文修正草案》，原可望於今(16)天的院會進行二、三讀，但民進黨團提案交付朝野協商，未能順利完成立法，交通部憂心，在無法源下，高鐵營運恐有中斷危機。

交通部說，上週立法院交通委員會審查獎參條例修法草案時，在野黨立委都未出席，今天立法院院會要處理時，民主進步黨立法院黨團卻又提異議，讓全案交付朝野黨團協商，議案進入1個月冷凍期。

交通部表示，財改案未獲朝野立委支持，只有選擇由政府接管高鐵，但現有接管配套法令不足，會造成接管人與董事會雙重指揮系統混淆情形，阻礙接管作業順利進行，影響高鐵營運穩定，並有中斷營運危機。

台灣高鐵董事長范志強上週以「高鐵財改變成政治問題，不是我擅長的事」為由請辭，交通部極力慰留，范志強仍堅持走人，今天向航發會遞辭呈。交通部代理部長陳建宇說，他已收到范的辭呈，但還是會再設法挽留，如果仍留不住，只好另覓人選，但目前情況下，找人很困難。

就算「中斷營運」也沒差！反正馬鹿國的高鐵亂蓋一通，建造成本全球最高，品質只比黑心國略好一點！