環保團體:北宜直線鐵路通過翡翠水庫?柯文哲在環境工程方面缺乏「手術經驗」

北宜直鐵案 環團:柯P令人失望

台北市長當選人柯文哲說,不放棄爭取北宜直線鐵路通過翡翠水庫的最短路線。環保團體表示,柯文哲在環境工程方面缺乏「手術經驗」,如此貿然發言令人失望。

柯文哲今天到宜蘭拜會縣長林聰賢,兩人會後說,不放棄爭取北宜直線鐵路最短路線,但因最短路線可能涉及翡翠水庫環境影響評估問題,認為可由專業解決。

地球公民基金會台北辦公室主任蔡中岳受訪時說,原希望柯文哲治理市政能發揮急診醫生的「快、狠、準」,但柯文哲在環境工程方面缺乏「手術經驗」及「資料庫」,應先跟相關團體溝通,廣納各界意見,而不是還沒深入了解這項計畫就貿然發言,令人失望。

蔡中岳指出,翡翠水庫岩層中含有大量水脈,且現有技術仍無法精準探測,若進行大規模開發,風險極大,恐讓台北缺水狀況更嚴重。

台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華說,水庫集水區為第一級環境敏感區,非必要的公共設施不能開發,認為柯文哲相關談話應該謹慎;她另質疑北宜直鐵興建必要性,認為台灣各地都需要建設,不應集中在北宜地區,特別是涉及水庫集水區,更不應該。

綠色陣線常務理事林長茂說,台北到宜蘭有很多道路可通,且翡翠水庫一帶有許多斷層通過,不適合再進行大規模開發,不應為了節省幾十分鐘車程,造成對環境永久傷害,是「非常不負責任的決定」。

林長茂說,柯文哲也許在醫學方面有成就,但不見得了解工程、生態保育,重大工程不應草率承諾,對一個講求科學的人來說「非常不科學」,呼籲他應對下一代負責。


那傢伙不要說是在環境工程方面缺乏「手術經驗」,根本就是除了醫學非常有經驗,技術高超以外,其他各方面通通都缺乏「手術經驗」!

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專家:北宜直鐵 不是市長說了算

台北市長當選人柯文哲要爭取北宜直鐵穿越翡翠水庫的方案,交通學者專家認為,此方案對環境影響太大,「市長應該保護市民用水品質才對!」環評與技術問題更不是縣市首長說了算。逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示,交通部提出的北宜直鐵的兩個方案對環境影響都很大,興建難度非常高,不僅柯P的意見不可行,社會更應該思考「到底要不要興建北宜直鐵」。

市長應保護用水品質

李克聰進一步指出,穿越翡翠水庫路線比交通部選定的路線方案,僅節省8分鐘,但工程對環境衝擊太大,而且台北往花東已經有密集班次,增加新的鐵路,效益不高。

李克聰以雪山隧道為例,興建雪隧嚴重衝擊當地的生態與水脈,現在若要在水庫集水區興建鐵路,勢必會破壞地質,工期更是遙遙無期;即使方案二繞過翡翠水庫,也會遇到廢棄礦坑與破碎地形,難度很高。

李克聰說,「如果中央真的要做北宜直鐵,身為市長的柯P,更應該要以保護水庫為原則,避免影響用水品質。」

地方首長只有建議權

「不是政治力就能決定路線,要尊重專業。」交通大學交通運輸研究所兼任副教授黃台生表示,地方首長只有建議權,沒有決定權,北宜直鐵仍要透過專業單位進行評估,並不是政治人物說了就算。

交通大學運輸研究所教授馮正民表示,要推行方案一,柯P得先通過環保人士以及水源保護區主管機關的挑戰,先溝通才可能通過環評;若延續方案二路線,馮正民建議台鐵「增加運能」,解決一票難求問題,「既然花了這麼多錢,就要發揮最大效益。」

不過,台灣鐵道暨國土規畫學會祕書長吳易翰認為,柯P的意見「可以討論」,因為蓋任何工程都有影響,兩點之間最快速的路徑當然是直線。

吳易瀚指出,方案一可以加快台北到宜蘭的時間,當然是選項,而且,火車是較環保的交通工具,他樂觀看待柯P的意見。


既然那傢伙「在醫學方面有成就」只要用醫學手術等級,全部包覆起來的方式,避免水庫「血亂流」不就可以弄個「北宜直線鐵路」!

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