三菱、東芝、日立等知名電梯廠商競速,日立爬升速度每秒20公尺

電梯廠商競速 1秒最快升20公尺

世界各地爭相打造超高樓層的摩天大樓,也促使電梯廠商紛紛設計超高速電梯。目前最快的電梯每秒可爬升20公尺,從1樓到95樓不到1分鐘就可抵達。

《金融時報》報導,為了趕上建商拼命建造超高大樓腳步,三菱、東芝與日立等世界知名電梯廠商已開始加快技術革新,包括開始採用新型發動機與高科技空氣壓力系統,讓電梯爬升愈快,同時能夠兼顧乘客搭乘的舒適感。

以10年前日本東芝電梯在台北101大樓打造世界最快電梯為例,當時其採用電梯爬升速度每秒16.8公尺,曾創下驚人爬升速度,但這項紀錄預計在明年將被三菱公司所超越。三菱公司預計將為中國大陸樓高121層上海中心大廈裝設最新電梯,速度可達每秒18公尺,遠超過101大樓紀錄。

不過,在2016年,日立公司則預計幫廣州周大福金融中心裝設新電梯,其每秒爬升速度一舉來到20公尺,換算如果從1樓到95樓只須43秒,屆時又將創下世界新紀錄。

日立公司表示,該公司採用強力磁力發動機與控制面板,因此可以達到如此高速,該電梯並採用高科技空氣壓縮調節系統,可減少乘客耳朵出現不適。

由於電梯廠商不斷競速,其他公司也拼命研發最新相關技術,讓高速電梯更加安全,其中包括英國工程公司奧萊奧(Oleo)設計的高速電梯緩衝器,安裝在電梯升降管道底部,可在緊急情況讓電梯停止下降。公司總經理普拉特表示,「最新的緩衝器技術,可讓高速電梯在故障時停下。這項技術耗時4年,並在上個月通過安全測試。」

另外,芬蘭通力電梯製造商Kone去年也推出碳纖維電纜,號稱比傳統電梯電纜輕7倍,所耗費能源更少,且使用壽命更長。不過,電梯製造商也表示,未來超高速電梯將走向以線性馬達為主的無繩化技術,也就是說電梯將可在建築物內以水平或垂直方向移動。

電梯專家艾伯特表示,「無繩電梯這項概念已出現20多年,一旦可實際應用,代表原本單一電梯通道可通行更多電梯,大大提升載客量,但前提須確保百分之百安全。」


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