98%曾邊開車邊傳簡訊的車主不怕危險

開車傳簡訊危險 9成車主不怕

最新調查顯示,幾乎所有人都承認邊開車邊傳簡訊是種危險行為,但大多數人繼續有這項動作。其中大多數人認為收到簡訊必須立即回覆,否則會有壓力。研究人員呼籲政府應透過法條規範,並進行不酒駕的公共教育,以改變民眾邊開車傳簡訊的習慣。

美國康乃迪克大學醫學院教授大衛‧格林菲爾德與美國通訊大廠共同針對1,400名美國成年民眾調查,對象為16至65歲每天開車且至少傳一次簡訊的手機用戶。結果顯示,98%曾邊開車邊傳簡訊的車主,都清楚了解這種行為具有風險性。

其中4分之3的人承認行為違法,仍還是曾在駕駛途中傳接簡訊,其中大部分表示是在等候交通號誌轉換時閱讀簡訊內容,4分之1以上表示在駕駛途中便傳送簡訊。

調查也發現駕駛開車會傳簡訊的原因,43%表示想和親友或同事保持聯繫;近3分之1是因為習慣。28%的用戶表示,會因沒有接到而錯失要務感到擔憂;超過25%則相信自己駕駛技術不會受傳簡訊影響,僅6%坦承自己出現「傳簡訊成癮症」。 

2006年,19歲的瑞基‧蕭在開車時傳簡訊,結果造成兩人死亡悲劇。今天他公開反對駕駛中傳簡訊。他表示,「我知道我必須站出來告訴他人,因為我不希望其他人重蹈覆轍。」

蕭不記得車禍前他在傳的簡訊內容,但他表示,「開車時使用手機是我過去隨時在做的事。我當時不了解這具有危險。」如今他開車已習慣將手機關機,他也以自身經驗表示,車禍至今8年來,未曾接到重要到必須當場回應的重要電話或簡訊。

格林菲爾德認為,民眾開車時應完全停用手機,但他承認這可能不切實際。他建議由於酒醉駕車相關法規與公共教育活動,過去幾十年來已成功降低酒醉駕車機率,因此,手機應用程式、公共教育與立法禁止開車傳簡訊,也將幫助改變民眾習慣。


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