陸民航嚴管方言 飛行員：完了
中國民用航空局最新規定，飛行員2016年後請領執照都必須通過漢語四級考試，如果方言口音濃重且改不過來者不准飛行。陸媒報導，一名南方語系的飛行員在微博中直接說，「我完了」。
法制晚報報導，漢語語言能力測試分四級、五級、六級。其中，四級相當於正常的普通話，不能帶嚴重的口音。2014年12月31日之前已經獲得執照的中國籍駕駛員，等同獲得漢語語言能力六級。
但大陸飛行員每6年更新執照，因此新規可能影響到所有飛行員。
法制晚報報導，南方語系的一名飛行員在微博中直接說「我完了」。另一名中國國際航空飛行員說，「我們這邊的飛行員多是北京人，所以沒有受到很大的影響」。
成都商報則直接模擬四川方言，稱「塔台塔台，我要從這個角角殺過切，讓其他師傅都踩一腳……」，這樣的腔調顯然無法上崗、開飛機。
成都商報報導，不少四川地區飛行學員表示，民航英語四級就夠難了，還要過漢語四級，實在是「壓力山大」。
綜合媒體報導，大陸共有56個民族、超過80種方言，各地口音確實可能造成混淆，尤其是英語航空術語。
例如，被問及飛機上是否有問題時，四川口音可能把「沒有」說成「沒得」，聽上去就很像「may day」，即緊急呼救。或是8607，有口音的會說成8「扭」07。
民航法專家張起淮受訪時稱，語言是大陸多年來一直存在的沒有解決的問題，但其實在語言問題上，有過不少血的教訓，比如釜山空難，溝通不暢就是其中一部分原因。
我看黑心飛行員除了「民航英語四級、漢語四級考試」還必須通過「日本語N1能力試験」才行！
