復興航空重摔11人生還47人恐罹難　現場屍塊散落

因受到颱風麥德姆影響，復興航空傳出飛安意外！一架由高雄飛往馬公的復興航空GE 222班機，突然緊急迫降在湖西鄉西溪村，根據澎湖縣消防局分局長洪永彭證實，在現場救出12位民眾，其中一位到院前已經不治，另外有46位民眾生死未卜，恐怕已經罹難。

民航局長沈啟獲知消息後，晚間8時多出面開記者會表示，這架復興航空GE 222班機機型ATR-72，原本預定22日下午4時從高雄小港機場起飛，後來延誤到5時43分才起飛，機上有54名乘客與4位機組人員，飛機機齡14年。

沈啟說，飛機疑似因風雨太大，6時多時迫降在澎湖縣湖西鄉西溪村，後來7時06分跟塔台聯絡準備重飛，才剛離開跑到沒多久，就在300英尺處墜落重摔起火。

根據澎湖縣消防局分局長洪永彭證實，在現場救出12位民眾，其中一位到院前已經不治，另外有46位民眾生死未卜，恐怕已經罹難。

飛機墜落時還不慎撞上一間無人居住的民宅，將民宅撞毀，據悉，案發現場屍塊散落，起火時還波及另外兩戶民宅。

復興航空墜落澎湖 民航局：重飛後失聯

從高雄起飛的復興航空GE222班機今天(23日)晚間在馬公機場外墜毀，機上有54名乘客和4名機組人員。民航局表示，飛機在重飛時與塔台失去聯絡，民航局已在第一時間成立緊急應變小組，飛安會也將展開調查。
針對復興航空GE222班機在澎湖墜機，民航局長沈啟在23日晚間指出，GE222班機原訂23日下午4時從高雄小港機場起飛前往馬公，但延誤到下午5時43分才起飛。班機在7時左右準備降落，但塔台在7時06分接到機長說要重飛，之後便失去消息，不久後發現飛機墜落在馬公機場第二跑道頭外的澎湖西溪村。
沈啟：『(原音)今天下午4點鐘原訂、表訂4點起飛的復興班機GE222班機，從高雄到馬公，因為各種關係5點43分才從高雄機場起飛，到了馬公上空的時候跟塔台聯絡，7:06說重飛，突然塔台就沒有辦法跟他連絡上，就發現它掉在02跑道頭，西溪村的附近，大概高度是300英呎。』
至於傷亡人數，民航局長沈啟表示，由於現場封鎖，還無法做最後確認。
根據民航局提供的資料，這架班機是機齡14年的ATR72 500型飛機，正駕駛李義良有15年的民航飛行經驗，至於為何會發生如此嚴重的飛安事故，飛安會將展開調查。民航局已在第一時間成立緊急應變小組，行政院長江宜樺和副院長毛治國、交通部長葉匡時也在23日晚間到民航局坐鎮。

唉～颱風天根本就應該要直接取消班機，根本連飛都不要飛！到底是「人命重要」還是「抵達目的地重要」？

復興空難／空拍還原現場 機頭、機尾、機身斷三截

造成48人不幸死亡的復興航空墜機事件，失事現場傳回來的畫面顯示，飛機機頭墜機時先撞上民宅，接著機身、機尾共斷成三截，散落在其他地方，而復興航空飛機因為重飛失敗，直直撞進西溪村，現在一比對，墜落地點，跟原本應該降落的機場跑道，相差3.5公里。

復興航空，編號GE222班機，墜毀在澎湖西溪村，造成48人死亡，最新空拍畫面可以看到，飛機卡在民宅，機身殘破不堪，燒成一片焦黑。

畫面上，飛機機頭先撞上紅色屋瓦的民房，其他機身、機尾等殘骸，分別斷成三處，機尾在最後面，散落在其他民宅，還有民宅外的道路上，幾處民宅圍牆崩落，磚瓦散落在地上，不難想見當時撞擊力道有多大。

只是原本表定23日下午4點起飛的班機，因氣候不佳，遲遲無法降落，只能在空中不斷盤旋40分鐘，沒想到疑似飛太接近「誤失進場點」，最後重飛失敗，直直撞進西溪村，用地圖比對可以清楚看到，墜落地點西溪村，跟機場跑道，整整差了3.5公里。

再看一次空拍畫面，飛機殘骸散落民宅，造成重大損傷，令人觸目驚心，至於確切失事原因是因為天氣、亦或是人為因素導致，還得等黑盒子解讀完成，才能水落石出。

復興航空墜毀西溪村 飛機斷三大截

12年前，華航班機在馬公西北方發生空難，225人罹難。12年後，復興航空再次墜落澎湖，48人死亡。一夜過去，天氣轉晴，更清楚看到了復興空難的意外現場。西溪村不少民宅受損塌落，而飛機斷成三大截，分布在三個區塊，細部殘骸更是遍布各處。上午再次尋獲兩名罹難者的遺體，讓所有人，心都酸了。

天一亮，惡夢未醒，空難的慘重災情，在陽光下，更讓人看了怵目驚心，屋頂破了、牆垮了、家毀了，昨天之前，還是淳樸寧靜的西溪村，一夕之間，竟成復興航空GE222的墳場。

大批國軍搜救人員來到現場，但期盼的奇蹟沒有發生，找不著生還者，只有兩具罹難者的遺體又被尋獲，制高點，能見墜機之慘烈，班機殘骸散佈整片區域，這邊的屋頂卡著飛機外殼，那裡的屋簷散落一張張的報紙，但當時機上乘客怎麼想得到，今天的頭條竟是他們

國軍協助復原，更不放過任何一絲線索，因為這一戶，就是復興航空第一撞擊點，也就是GE222來不及抬升，先撞到這處陽台，之後向下墜跌，前方民宅再成第二撞擊點，幾乎被削毀一半，而這時飛機撐不住了，機尾、機腹斷裂，分散兩處，最後只剩前半部機身，一路向前滑，第三撞擊點停了，也成了罹難者最多的地方。

機頭的擋風玻璃窗，曾經是如此模樣，螺旋槳如今置身草叢堆中，機尾的殘骸，清楚可見復興航空的標誌，而殘破的機身窗戶，曾經是乘客飛翔天際的視窗。

乘客一半是澎湖人，當中有多少罹難者，是以如此方式葬身家鄉，48人罹難的空難悲劇，西溪村感同身受的震驚苦痛。

致命2分鐘！民航局：復興航空100%要負責

復興航空失事墜機現場消毒作業可望今(25)日完成，罹難者遺體也預估陸續在下午由國軍與復興航空後送返台；而飛航失事過程更是外界所關注的焦點，究竟是什麼原因造成飛安憾事發生？在失事當時的關鍵2分鐘天候如何？民航局今再次指出，航管在班機啟航後，並未接獲回報。

復興航空公司ATR-72型機，國籍標誌及登記號碼B-22810，班機編號GE 222航班，於7月23日在馬公機場進場時墜毀；民航局副局長李萬里今日再次出面說明空難後續處理情形，罹難者遺體全數移入冰櫃，48名罹難者中已確認33名身分，並簽發32位死亡證明書，另13名有待確認，2名法籍乘客則正通知家屬來台。
 
究竟是天候、人為，還是機械因素造成空難憾事？民航局今日指出，飛航天氣預報資料有SOP作業模式，除非氣象局另有天氣特報，因此航班失事的關鍵7時06分並沒有天氣資料；但據目前可知數據顯示，至班機啟航後仍與航管對話過程正常，並沒有接獲飛行員回報天候不佳，詳細狀況仍待飛安會判讀飛航資料紀錄器與座艙語音紀錄。
 
民航局表示，復興航空100%要為空難事件負起責任；另對於外界一再質疑機師恐超時飛航，因疲勞駕駛而失事，民航局強調，機師飛航首要條件絕對是安全，現行法規中即有規定飛航時數，且會如期進行調查是否超時工作，若航空公司違規，可處以60萬至300萬元。

復興航空墜機 外國傳媒紛報導

台灣復興航空班機今晚在澎湖馬公墜機，多家外媒以頭條或快訊方式報導，其中，美國有線電視新聞網（CNN）更引述中央社報導，此一不幸事件恐造成數十人罹難。

英國廣播公司（BBC）報導，台灣一架民航機緊急迫降失敗墜毀，數十名乘客恐罹難。

美國有線電視新聞網引述中央社報導指出，復興航空班機在澎湖縣墜機，多達45名乘客恐怕已經罹難，另至少有9人受傷。

CNN說，這起空難是發生在台灣時間晚間7時左右，目前墜機原因不明。

法新社（AFP）引述台灣有關當局說，這架飛機載運包括4名機組員在內共58人，在外島澎湖機場附近墜機。

交部民用航空局局長沈啟告訴記者說，「51人恐已罹難，另有7人受傷」，但當地消防局長認定死亡人數為45人。

另外，路透社也引述台灣民航當局說，一架復興航空班機降落時墜機，造成47人罹難。沈啟告訴路透社說：「失事現場一片狼籍。」

Yahoo英文新聞網站也以頭條方式，報導復興航空空難。

復興航空班機在馬公機場降落失事，交通部長葉匡時明天上午將趕赴澎湖。機上乘客加機組員共58人，有47人在機內，可能罹難，另有11人受傷。

根據民航局資料，復興航空GE222班機，編號B22817，今天下午5時43分從高雄小港機場飛澎湖馬公機場，晚上7時6分重飛後失聯，之後墜落在機場外西溪村，並起火燃燒。