中國月球車「玉兔日記」有可能熬不過這個月夜,月球車修復陷入困境

大陸玉兔月球車 修復陷困境

新華社近日發表中國大陸「玉兔」號月球車「玉兔日記」寫道,「我知道,有可能熬不過這個月夜了」,透露出這台月球車修復陷入困境。

大陸網友聞訊後在網上說,「好虐心(傷心到極點)。」

大陸月球探測器嫦娥三號與月球車「玉兔」於2013年12月2日和發射升空,執行月球探測部分任務,預計執行時間約3個月。

但「玉兔」在月面工作的40多天,累計行走100多公尺後,25日進入休眠前發現機構控制異常,經過大陸技術人員努力多日,新華社的「玉兔日記」透露修復困境。

「玉兔日記」說,「師父們發現我的機構控制出現異常,身體上有些部分不太聽他們的話。現在師父們都在使勁想辦法,覺也不睡了。」「儘管如此,我知道,有可能熬不過這個月夜了」。

為安慰大家,這篇日記結尾還寫道:「我只是在自己的探險故事裡,和所有的男主角一樣,也遇到了一點問題。」

這一番話讓大陸網友還直喊「虐心」、「戳淚點」,有的網友替它打氣說:「挺住挺住 你還要等著娶月野兔呢!」有的則是幽默回應:「兔兒!拍拍自己啊,電器修理秘訣啊!」

對於「玉兔」故障原因是否是因為技術能力不足,中國大陸國防科工局25日表示,故障是「受複雜月面環境的影響」。


哇哈哈~真不愧是無腦國!有山寨火箭本事把「月球車」發射到月球,然後馬上就面臨「月球車修復陷入困境」的地步!這根本就是發射「山寨電子垃圾」到月球上!

🍎たったひとつの真実見抜く、見た目は大人、頭脳は子供、その名は名馬鹿ヒカル!🍏

「玉兔」月球車正式宣告長眠

中國大陸國有媒體「中國新聞網」今天報導,「玉兔」月球車正式宣告長眠。

報導說,這輛月球車上個月出現機械問題後,「無法完全恢復功能」。

對於大陸征服太空的雄心壯志而言,這是一大挫敗。


大陸「玉兔」月球車昨凌晨傳出在進行第二次月夜休眠前,因受複雜月面環境影響,出現機構控制異常問題,但官方並未透露詳細情況;由於休眠前,玉兔需調整角度進入休眠點,此次「故障」也讓人擔心,原訂九十天壽命的玉兔,是否會提前長眠。

廿五日凌晨,「嫦娥三號」著陸器和玉兔號月球車完成第二月晝工作,準備進入第二次月夜休眠狀態,然新華社引述大陸國防科工局報導,在月夜休眠前,月球車出現異常。大陸官方為玉兔號開設的官方微博寫道:「三姐(指嫦娥三號)睡著了」,「我壞掉了」。

大陸官方並未透露玉兔號出現何種問題,但從用語解讀,應是指月球車上發號施令的電腦軟體出現故障,導致無法指揮玉兔轉向行動,也可能是玉兔的「兔腳」出現故障,以致於無法接受命令轉向。

因月球的一個夜晚等於地球的十四天,且月夜期間因位處地球看月球的「背面」,無線電波無法指揮,只能仰賴自動啟動裝置,然要讓玉兔能自行啟動,則需先進入休眠點。

嫦娥三號巡視器綜合測試指揮王少林表示,玉兔的姿態必須滿足,一是車頭要朝南偏東,二是車身要頭高尾低,三是要車身的左右側傾斜在負二度到正一度之間,若休眠前無法找到合適休眠點,地面控制中心則會讓玉兔的「兔腳」輪子刨坑、調整姿態。

調整姿態的原因是充電,玉兔車上的兩扇太陽能面板,有一扇休眠時會收起,另一扇則維持打開不動,調姿態是待休眠結束要啟動時,讓此面太陽能板可正好迎向陽光,先充電並喚醒玉兔。

王少林也指出,玉兔的左右側傾角度若超過三度,設備溫度達不到設定值,將無法正常工作。若向左側傾太多,太陽剛升起,玉兔就被喚醒,設備溫度會過低;若向右傾得太多,玉兔被喚醒時已近月午,又會讓設備溫度過高。

嫦娥三號著陸器已先進入休眠,但現仍不清楚玉兔是否已成功進入休眠點,加上月球表面的日夜溫差極大,夜間溫度可降至攝氏零下一百八十度,若未休眠恐對車上探測裝備造成損害,導致十四天的休眠變成「長眠」。

嫦娥的設計壽命是一年、玉兔是九十天,此次是進行第二次月夜休眠,由於玉兔所處的月球空間環境現已近入夜晚,可能要等十四天之後,才能確定玉兔是否還能繼續在嫦娥身旁「龜行」。


玉兔號月球車是中華人民共和國設計製造的一種月球車,搭載於嫦娥三號月球探測器。嫦娥三號於2013年12月2日凌晨1時30分00秒34毫秒從西昌衛星發射中心由長征三號乙增強型運載火箭發射,於12月14日21時12分成功軟著陸於月球表面,12月15日凌晨4時35分,玉兔號月球車從嫦娥三號中走出,成為自1973年蘇聯的月球車2號以來首次踏上月球表面的月球車。

玉兔號月球車呈長方形盒狀,長1.5米,寬1米,高1.1米,重136公斤,有6個輪子,兩片可以摺疊的太陽能電池板,一個地月對話通訊天線,四個位於頂部的導航相機與前後方的避障相機以及一個負責鑽孔、研磨和採樣的機械臂。以太陽能電池板與核電池共同供電,可耐受月面300攝氏度的溫差。「玉兔」其實並不是一輛車,而是小型化、低功耗、高集成的機器人。

玉兔號醒了 故障排查中

中國大陸探月工程發言人裴照宇今天表示,大陸「玉兔」號月球車在1月底「沉睡」進入修復困境後,已全面甦醒,只是故障仍在排查中。

新華社「新華視點」官方微博消息說,裴照宇指出,「玉兔」號月球車已全面甦醒,恢復到休眠前正常的訊號接收狀態,但機構控制異常的故障仍在分析排查中。

「玉兔」號官方微博上午10時30分左右以第一人稱發了一篇微博短文表示,「問題還沒完全解決是真的,師父們高興了一下又去忙了」,顯示大陸人員正在積極排查問題。

裴照宇說,「玉兔是以非正常狀態進入睡眠的,我們原來擔心它無法承受月夜極低溫度,但它活過來了!它起碼還活著,就有救過來的可能性。」

「玉兔」號月球車官方微博上午8時49分發表了進入休眠以來的第一篇微博短文和民眾打招呼。才經過3小時,就已有近6萬7000個轉發、近4萬5000則評論。

大陸網友除了表達思念和一起過元宵節外,有的網友還認為這是「新年最好的消息」、「看到你還活著,我又相信奇蹟了」。

大陸月球探測器嫦娥三號與月球車「玉兔」於2013年12月2日和發射升空,執行月球探測部分任務,預計執行時間約3個月。但1月25日進入休眠前發現機構控制異常,新華社的「玉兔日記」透露修復困境。


笑死人~腦殘老共花大$$做個超爛「小型化、低功耗、高集成的機器人」腦殘機器人,再花大$$發射到月球上,還說是「玉兔是九十天」根本用不到兩天就壞了!變成發射電子垃圾到月球上!

🍎たったひとつの真実見抜く、見た目は大人、頭脳は子供、その名は名馬鹿ヒカル!🍏
Forums  ›  📰新聞  ›  中國