遠通留校察看 高公局下通牒：認真思考解約
國道計程今年1月2日正式收費，但遠通電收eTag卻狀況不斷，高公局今(20)日指出，自春節起三個月內逐日稽查交易扣款記錄，倘有未達標情形，將處以50萬元的最高違約金，倘三個月後仍未改善，將認真思考與遠通公司解除合約。
高公局指出，國道計程收費統計至1月16日止，通過收費門架交易量：平均每日交易量約為1,335萬次。歸戶車輛數：平均為134.1萬輛，其中約40%車輛行駛里程小於20公里；另超過200公里以上約5%。ETC利用率：每日平均行駛國道之延車公里中ETC利用率為94.87%。
高公局說，遠通公司目前已有效改善重複扣款等異常情形，高公局將於一週內邀請民間技術專家組成稽核委員會，訂定嚴格之關鍵績效指標(KPI)，自春節起三個月內倘有未達該KPI情形，將予以重罰。
有關重複扣款、對向偵測、幽靈扣款及行駛地方道路遭偵測等異常扣款事件：集中發生於1月2日~10日間，主要是因為計程收費系統上線初期未穩定，致使交易檢核機制未即時提送資料。遠通公司針對用路人權益損失部分，已加倍返還外，並針對問題改善及加強檢核機制，目前系統已穩定正常。
另有關車號牌污損造成誤解或扣款錯誤，非屬ETC系統因素，高公局已與公路總局、執法單位建立共識，對於有疑義車輛將不定召回檢查並加強執法取締。
高公局說，除持續要求遠通公司精進系統功能外，於1月16日開始進行通行量稽核。另有關計程收費系統技術課題，高公局除依據契約規定要求外，尤其是向民眾多扣款部分，除要求遠通加倍奉還外，高公局將於一週內邀請民間技術專家組成稽核委員會嚴格監督，並訂定關鍵績效指標KPI，自春節起三個月內逐日稽查交易扣款記錄，倘有未達該KPI情形，將處以50萬元的最高違約金，倘三個月後仍未改善，將認真思考與遠通公司解除合約。
政府邀專家訂標準 遠通未達標每日罰50萬
國道計程收費上路3週，遠通電收eTag卻狀況不斷，交通部高速公路局今(20)日宣布，1週內邀民間專家監督遠通電收，未達指標每日將罰新台幣50萬元；若3個月後未改善，認真思考與遠通公司解約。
高公局今天下午舉行記者會說明監督遠通電收、改善國道計程收費新做法。副局長吳木富表示，1週內將邀請民間技術專家組成稽核委員會，並訂定關鍵績效指標(KPI)；自春節起3個月內若未達指標，每日將重罰50萬元，罰款3個月後未改善，將考慮與遠通電收解除合約。
國道計程收費自1月2日正式收費以來，據高公局統計，eTag先前發生重複扣款、幽靈扣款、對向及地方道路的異常扣款問題，主要集中發生在1月2日到10日。
吳木富解釋，主要是因初期系統不穩定，但遠通電收對用路人權益損失部分，已加倍返還，也已針對問題加強檢核，現已恢復穩定。
此外，有關車號牌污損造成誤解或扣款錯誤，非屬ETC系統因素，高公局已與公路總局、執法單位建立共識，對於有疑義車輛將不定期召回檢查並加強執法取締。
據高公局對國道計程收費統計，截至1月16日止，平均每日通過收費門架交易量約為1,335萬次；歸戶車輛數平均為134.1萬輛，其中約40%車輛行駛里程小於20公里，超過200公里以上則約5%；ETC利用率為94.87%。
遠通重複扣款 在市區道路也會
遠通電收重複扣款離譜案例又一樁，本月3、4兩日遭重複扣款的上百輛車輛當中，竟還有車輛行駛在市區平面道路也遭扣款。遠通電收坦承有這類個案，強調已退款並調校天線，未來不會再發生。
國道計程收費上路後，本月3、4兩天共有121 輛車遭重複扣款，電子收費離奇感應案例連連，有民眾在網路貼文，表示車輛行駛國道1號北上路段，從圓山附近下交流道，沿北市濱江街往塔悠路方向走，卻被上方的國道1號濱江ETC門架感應扣款6.1元，批評遠通電收亂槍打鳥。
遠通電收表示，對重複扣款的車輛已「加倍奉還」，確實有發現零星的異常感應個案，eTag天線的有效通訊距離約7米，濱江街上方的高架門架靠路肩的天線與平面道路高度差約15米，理應不會感應扣款。遠通已調校該門架天線，4日之後啟動錯誤交易機制，每天追蹤檢查，至今未再發生重複扣款案例，計程收費上路第一年所有重複扣款都將「加倍奉還」。
此外，國道計程收費每車每日依規定享有20公里免費及長程優惠，但交通部高公局發函租車業，將優惠全歸業者所有，消費者得額外繳交「免費通行費」；高公局表示，民眾短期租車的原則比照搭乘計程車，優惠里程歸給業者，但租賃業者可與承租客戶自行商量，高公局與遠通電收皆不介入。
據估算，以全台2萬輛短期租賃車計算，光就20公里免費通行費，消費者一年恐多付1.75億的過路費。
但這筆錢進了誰的口袋？各租車業者全推給遠通電收，強調錢是依照遠通網站核算的金額收費；但致電遠通客服代表時，則強調全台所有車輛無論有無貼eTag，都享有每日20公里免費里程及長程優惠，若有超收，則是業者與消費者間的契約。但朝野立委抨擊這根本是「一國兩制」。
是喔～三個月後仍未改善，將認真思考與遠通公司解除合約？
馬鹿高公局的意思是，只要「三個月後有點改善」就會繼續圖利爛廠商就對了！
