ETC系統差消基會給遠通3個月

「高公局是財團的還是人民的？一個簡單的運算竟要設計半年！」台大電機系教授林宗男說，遠通電信6日推出繳費APP，7日逐報案，顯示APP系統早有問題，對於未安裝eTag的民眾，系統還得花3天運算應繳金額，而給與安裝民眾打折的程式，竟也要半年時間修改，簡直離譜！消基會放話，若3個月內未見改善效果，將號召消費者集體退租。

16日上午，消基會召開記者會指責遠通電收連日來的凸槌，始終不見改善，而董事長徐旭東出面道歉四次，卻又語帶威嚇的表示「你喜歡退，你就退！」更激怒不少民眾，引發退租潮。

「遠通完全沒有服務業應有的態度！電子收費、APP與官網設計不良，導致狀況連連，消費者必須團結，人民才有保障。」消基會名譽董事長謝天仁說，為了配合政策，民眾才會申請eTag，遠通電收如此大的「管帳人」一再欺騙大眾，先是聲稱APP當機並非駭客攻擊，結果資安防護薄弱的官網也遭駭，蓄意掩蓋系統設計不良，實在可惡。

林宗男強調，從遠通多次出包的狀況來看，高公局根本沒有做到主管機關的監督責任，反倒多次替遠通解圍，更認為民眾的退租行為「自找麻煩，徒增不便。」

台科大資工系助理教授鄧惟中也表示，APP每秒受到65萬次的駭客攻擊，只是「瞬間最高連線數量」，並非「分散式阻斷服務攻擊」，代表遠通舊式防火牆無法負荷遠通eTag的APP正常連線，完全是系統的頻寬不足與程式設計瑕疵。

鄧惟中進一步解釋，駭客僅以學校教科書的網管技術「目錄拜訪」，就破解防火牆，取得系統主機和管理員的帳密檔案，這些入侵只要有一定程度的資安防護即可避免，顯示專業能力嚴重不足。交通部日前聲稱要加強eTag的安全防護根本是「喊假的！」竟不知道系統真正的問題。

消基會秘書長雷立芬表示，相信往後3個月的試營運期間，遠通可以大幅改善，但若過了試營運期仍發生問題，就應以交通部的罰則，每天開罰50萬，同時要求高公局應解除與遠通之間的委外合約。

她更指出，高公局與遠通的委外合約，台灣其他電信業者在營運上也有能力經營，如果遠通有誠意改善，相信態度會讓消費者看見，日後也會持續監督遠通的改善過程。如果未見改善效果，將號召消費者集體退租，來證明遠通沒有誠意改善問題，也無經營能力的事實。

消基會：eTag再錯應打破獨占

消基會就eTag頻出包，呼籲遠通電收說明是駭客或系統出問題，並要解決扣款亂象；再出錯，政府應開放第二家業者參與。

消基會今天召開「eTag只有錯帳、沒得查詢？！全世界都沒有我的善後管道！」記者會。

消基會指出，國道電子計程收費今年1月1日正式上路，交通部為使民眾適應新制度，規劃為期3天的國道全面免收費緩衝期，但在上路的隔天1月2日就傳出遠通電收的ETC APP遭駭客攻擊，導致系統停擺、使用者無法查詢等問題。

消基會並說，亂象還包括被同一門架扣款2次、南下北上門架同時扣款、未開通使用的eTag也被扣款、行經一般道路也會被扣款等；連遠通所稱APP遭駭客入侵，也疑似是為掩蓋系統先天設計不良，涉嫌欺騙大眾。

消基會呼籲，遠通電收應儘速解決亂象、確保個資不被做為他用；同時質疑政府根本是跟業者訂定不平等條約，若遠通電收再出錯，政府應考慮即刻依合約收歸國營，或開放第二個業者加入市場競爭，打破遠通電收獨占的局面。

消基會痛批傲慢、恐嚇徐挑釁言論交部：不便評論

國道計程收費上路後一波未平、一波又起，遠東集團董事長徐旭東對eTag退租問題，竟說「喜歡退就退」，點燃民眾怒火。交通部次長陳純敬表示，徐旭東的「情緒性發言」並不合適，交通部已透過管道與遠通電收溝通。

計程收費上路後爆發重複扣款、APP駭客入侵、官網頻頻當機等亂象，徐昨天面對媒體時先是4度道歉，接著表示「他退了（eTag ）之後，我請問他怎麼上高速公路，講穿了也不是很通的，不過，自由世界你喜歡退你就退，但是你以後上去怎麼辦？」

計程收費政策攸關全民，一向高分貝的交通部長葉匡時昨天未針對徐旭東表示意見，而由交通部政務次長陳純敬代打。

陳純敬指出，該議題不需要交通部長表示意見，從徐旭東發言的內容判斷，可能最近壓力大，才會有這樣的情緒性發言，交通部認為不太合適，但不便對外評論。遠通負責國道計程收費，交通部希望遠通盡力改正問題，讓使用者有穩定的系統可使用。

面對反對聲浪，徐旭東還說「給我一點同情心，幫幫我忙吧！」一席話又在網路上掀起討論，參與討論的網友噓聲連連，表示誰來同情被裁員的收費員，且這種「不爽不要用」的態度更令人難以接受。

消基會秘書長雷立芬也痛批徐「根本是在恐嚇消費者！」道歉毫無誠意，充分展現出企業主的傲慢。

雷立芬說，eTag頻出包是事實，消費者希望看到的是遠通拿出具體解決方式，建立更好的管理機制，但徐旭東卻口出惡言，甚至有恐嚇消費者的意味，「令人失望」。

她表示，遠通表面上在向消費者道歉，但實際上仗著合約保障根本有恃無恐，不是真心要改善，就算重複扣款的金額不多、比例不高，「但出錯就是出錯」，遠通沒有資格要求消費者從口袋裡掏錢來負擔遠通的失誤。

對於徐旭東認為上路時程太快，雷立芬則批「覺得太快當初就不要接！」相關時程在規劃時早已訂定，都是有階段性的進展，「哪來太快問題？」。

徐旭東的發言挑釁民眾情緒，遠通電收下午緊急發文澄清，只是發給各大媒體的新聞稿還急中有錯，竟將標題打為「還原儲蓄東董事長對媒體發言」，並且透過email「回收」該封信件，意外成為插曲。

「付錢還被酸」！車主怒退eTag　交長神隱

遠通eTag收費連連出錯，引發民怨，遠通董座徐旭東卻要用戶「想退就退」，果真惹怒用戶，一早門市還沒營業就排隊等著退租抗議，種種亂象，馬總統公開表示，政府應該面對問題、表達歉意，但交通部長葉匡時上午在行政院開會，保持神隱。

退eTag車主陳先生：「(徐旭東)講說『要我們退就退』，那大家就來退，我們付錢，還要被你欺負，這樣不對吧！」

退租eTag，車主陳先生用行動表達抗議，他跟他的100多位朋友，都被「遠通電收」董座徐旭東激怒，一早跑到遠通直營門市刪除eTag帳戶。退租車主：「(帳戶餘額)522？」遠通電收人員：「呃...552，不好意思，假如你這兩天還有多花錢，那它金額就不會秀在上面。」

退eTag車主：「我沒有信心，反正就退掉。」

根據了解，過去10天有超過1萬名車主退租eTag，「NG扣款」讓車主傻眼，開在濱江街市區道路，卻碰上離地15米的電子門架扣款，遠通電收表示會檢討。

遠通電收發言人周世惠：「不滿意而終止eTag服務，對遠通電收來說，都是一個警訊，遠通電收仍處於一個虧損38億元的狀態。」

國道計程收費導致民怨沸騰，馬總統表示，政府應該面對問題、表達歉意，外界推測，馬總統要交通部長葉匡時道歉，但葉匡時上午神隱，在行政院開會，沒有對外多作說明，對600萬名車主來說，誰能立刻終止扣款亂象，比起誰該為eTag亂象道歉，來得更重要。

系統問題佯裝駭客攻擊？遠通電收：絕對沒有說謊

因有民眾不斷反映，天天一爆扣款烏龍的遠通電收，現在幾乎已成過街老鼠，遠通電收今(16)日指出，針對消基會與廣大用路人期許，遠通電收虛心接受，特別有關於技術與服務方面，遠通電收將全力以赴、力求改進，務必讓社會及用路人滿意。

遠通說，經過兩週以來的努力，在ETC系統面，轉換初期的儲值、扣款狀況及服務據點連線問題，皆已處理並改善，系統趨於穩定。在服務上，遠通電收仍有很大的努力空間，也將持續投入資源，擴充客服席次，讓用路人可透過網路、電話以及電子郵件等多重管道，藉以提升客服品質。

有關用路人使用上的種種需求，遠通電收絕對不敢心存任何怠慢。遠通電收總經理張永昌昨日也針對計程收費上路以來的各項疏失對社會大眾造成的不便，表達歉意與負責，並決定在交通部確認計程收費完善之前不支薪。

另外，至於有關消基會的質疑，遠通電收也一一做出回應。消基會質疑「是駭客攻擊還是系統問題？」國道電子計程收費正式上路第2天，遠通電收的ETC APP就遭駭客攻擊，根據遠通電收的說法，該APP一秒鐘遭到超過65萬次攻擊，3.5小時就被攻擊82億次。若依政府資安管理分為4級來看，此次攻擊算是第3級，離國家癱瘓、天下大亂只差一步。遠通電收報案後，經刑事局偵查第九大隊清查，並未發現遠通電收提供的3個可疑IP使用者對ETC APP進行駭客攻擊的情形，專案人員並表示，從相關資料根本看不出有這麼嚴重的攻擊次數，不清楚遠通電收的統計從何而來。

對此，遠通電收說，目前並未收到任何來自政府或檢調單位的正式資料告知調查結果。關於元旦當天APP暫停服務的原因，遠通電收當初第一時間報案，確實是因為看到異常大量連線，疑似駭客入侵，為求慎重起見而報案。

遠通說，在過去兩周，遠通電收也一路配合行政院及警方偵辦，提供資料並重建當時IT環境，協助釐清到底是系統問題，還是最初懷疑的網路攻擊。遠通電收懇請各界理解，絕對沒有說謊，也沒有意圖掩蓋任何事實。

遠通電收再次對於APP軟體開發的監督不周，造成社會的困擾，誠摯向社會大眾致上最深的歉意，承諾並強化對APP品質的提升。計程收費Android版本APP已於1月7日重新上架，近期業已完成網路架構更新，以更高的防火牆設備規格及新的軟硬體環境，確保即時防護能力及服務穩定性。

我看「駭客僅以學校教科書的網管技術「目錄拜訪」，就破解防火牆」這種鳥事，馬鹿公司根本就不會設計App，甚至根本就不會架網站！