其實很簡單，以前只要開上高速公路，通過收費站就要收費，每個收費站全部通通NT$40，看是要買一本收費站通行票，還是直接給現金都可以。從現在開始廢除人工收費，全部改用「eTag」這種玩意來辨識車輛，改成電子方式計費，想也知道馬鹿朝廷是想要Ａ更多，通通跑不掉！
計程上路即拆票亭 3個留紀念
交通部高速公路局今天說，30日國道計程收費正式上路後，立即拆除收費站票亭，僅留3個做紀念。
國道主線上現有22處收費站，高公局說，30日計程收費一上路，就立即進行收費站票亭、遮雨蓬的拆除工程，聯外公務便道也會封閉。
高公局將優先拆內側的票亭，每處收費站單向將各拆4到5個，明年1月20日拆完，接著拆外側票亭，預計明年春節後全部拆完，但還要做路面調整，全部工程在計程上路後半年結束。
高公局規劃保留的收費亭，包括北部泰山站、中部大甲站及南部田寮站各1個，希望用路人有機會留住過往記憶。
高公局說，考慮保留這3個票亭，各有原因。泰山站一直是全台第1個收費站，具歷史意義；大甲站票亭具大甲媽祖廟建築意象，田寮站為南部建築風格常採用的山形屋頂。
國道收費站票亭 春節前拆一半
國道計程30日將上路，交通部高速公路局當天上午就會開始拆除收費站票亭，預計明年春節前先拆一半，另一半農曆年後拆完。
國道主線22處收費站人工收費服務到29日深夜12時。高公局30日上午就會開始進行票亭拆除工程，第一階段先拆除一半，也就是靠內側的票亭，每個收費站票亭數不一，平均4到5座，預定明年1月20日前拆完。
高公局說，收費站內側票亭拆除後，主線與原收費站的車道數相同，因車輛不必再像以往經過收費站要減速，也不再有停車繳費，行車時間可望縮短。
高公局預定明年農曆春節後，拆除另一半位在外側的收費站票亭，拆除時間也大約是20天。
高公局同時決定在北部泰山、中部大甲及南部竹田等3處收費站，南北各保留1座票亭，做為國道計次轉計程的見證，也提供用路人紀念與懷舊。
國道計程／收費元年 eTag持續免費提供申辦
國道計程收費新制度將於12月30日正式實施。遠通電收今(27日)宣布，計程收費元年將繼續提供用路人享第一只eTag免費安裝的服務，持eTag卡到四大超商臨櫃儲值，不用付超商手續費。
為了讓用路人更加了解與接受這項台灣交通史上的重大改變，電子收費政策的主管機關高公局今天舉辦國道計程收費啟動典禮，以告別人工收費、運轉智慧新希望的主題，為三天後上路的國道計程收費暖身。
包括交通部長葉匡時、高公局局長曾大仁、公警局局長袁行一及遠通電收總經理張永昌等，典禮中特別的是「感謝收費員」的橋段，22個收費站的收費員代表上台接受高公局頒獎，表彰所有收費員長期以來對於國道收費的貢獻。
另有小朋友的舞蹈表演，舞出智慧交通、運轉新希望的主題；由於台灣的高速公路系統是全世界第一個由計次收費轉型為計程收費的國家，面對前所未有的重大轉變，推動電子收費政策的政府與民間關鍵力量，按鈕啟動計程收費的新景象，許一個智慧交通的前景。
遠通電收表示，12月30日凌晨零時啟動的國道計程收費，將配合政府實施三天免收費，eTag系統不會對用路人扣款，而OBU系統將關閉退場。遠通電收總經理張永昌宣布利多，為迎接計程收費元年，eTag持續免費提供用路人申辦，讓更多人能夠感受ETC的便利美好。
遠通電收表示，ETC政策採行「預儲制」，計程收費之後，只要eTag餘額足夠，或通行次日起三天內儲值，享有高公局核定的通行優惠。eTag預儲帳戶就像是行動電話預付卡或禮券的概念，用路人若申請了銀行自動儲值服務，一旦帳戶達低水位時，可透過自動設定完成eTag儲值，用路人無須煩惱帳戶餘額不足的風險。目前提供eTag自動轉帳服務的銀行包括：遠東銀行、台新銀行、國泰世華及玉山銀行。至於eTag用戶若選擇到四大超商儲值，持eTag卡到超商臨櫃儲值，用講的就通，無收手續費。
遠通電收ETC餘額查詢軟體將於103年1月1日更新為計程收費版計算軟體，除了放大餘額顯示的易讀性，並新增多車查詢功能，提供持智慧型手機的eTag用戶更新及下載。未申裝eTag的用路人，也可於通行次日起第3天之後，透過超商、遠通電收服務中心進行查詢，查詢之後立即可補繳通行費，全台120個遠通電收服務中心無收手續費。
國道計程收費 午夜上路／3.1萬人趕辦eTag 單日天量
國道收費站明天零時熄燈，全面轉換電子計程收費，收費從回數票改電動（eTag扣款或照相後繳），這幾天陸續有民眾申辦eTag，前天更創下單日三．一萬天量。
高公局表示，今天午夜也就是週一凌晨，全國國道收費票亭同步熄燈，卅日起有三天免費緩衝期，這三天行駛國道不收任何費用，與春節暫停收費狀況並無不同。
高公局表示，全國國道廿三個收費站票亭，將從十二月卅日到一月五日間陸續拆除，第一個動工的是頭城收費站，明天凌晨零時三十分就拆，國道最早的泰山收費站在卅日晚間十點起拆。
因收費站拆除在即，已有國道攝影迷詢問細節，要揪團到附近制高點，用鏡頭捕捉收費站最後身影，還有人相約今夜要走一趟收費車道，領「末日回數票收據」作紀念。
不過末代收費員仍不勝唏噓：「在收費站工作十幾年，幾乎青春都在這裡了，如今卻要我們離開，想一想，其實國家對我們真的很無情。」在南部某收費站工作的收費員，忍不住對政府在處理收費員轉職、資遣等方式感到憤怒與無奈。
他說：「其實大家都只是想要一份工作，但政府之前承諾的轉職都沒有落實，我的同事至今沒有一個轉職或是找工作有成功的。」
遠通電收表示，目前eTag用戶約五六六萬餘人，去年五月eTag申辦首日曾創下兩萬兩千人，前天則爆出三萬一千八百四十七人的歷史天量，昨天也有超過三萬人排隊申辦，遠通電收提醒用路人免費申裝eTag到明年底。
