三菱ハイブリッド車「アウトランダー」電池発熱事故 生産・出荷停止
三菱自動車は２７日、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車「アウトランダーＰＨＥＶ」でリチウムイオン電池が発熱、バッテリーの一部が溶ける事故が１件起きたと発表した。けが人はいないという。原因を突き止めるまで生産、出荷を停止する。
リコールに関しては原因を究明してから判断すると説明。原因究明までは家庭などで充電をしないよう、販売店を通じ呼びかける。
同社によると、神奈川県の系列販売会社で充電した納車前のアウトランダーＰＨＥＶで２１日、異臭が発生、バッテリーの一部が溶けた跡が見つかった。
電池はＧＳユアサ（京都市）などと共同設立した電池部品会社「リチウムエナジージャパン」（滋賀県栗東市）の製造。金属片とみられる異物混入の可能性があるとし、ＧＳユアサ製のリチウムイオン電池はボーイング７８７でトラブルを起こしたが三菱自は「製造場所も構造も違い、関連性はない」と強調した。
やっぱり携帯だけではなく、飛行機やハイブリッド車の大型リチウムイオン電池は発熱・燃焼・容量劣化・短寿命など品質とコストに関わる問題を抱えている。車載用リチウムイオン電池では問題点を解決しないといけない。
