台灣橋樑多，過去受地震、颱風、洪水等天然災害導致斷橋意外的新聞時有所聞，國家實驗研究院國家地震工程研究中心耗費11年多的時間，開發一套適用於一般跨河長橋的「全方位全橋光纖監測系統」，不論平時或災時，可24小時全方位監測可能危害橋梁結構安全的重要關鍵，整套系統費用卻只要傳統電子式監測系統的1/2到1/3！
國研院國震中心研發能全方位即時監測橋梁安全的「全方位全橋光纖監測系統」，計畫主持人、國研院副研究員李政寬表示，這套系統是全國首創，突破以往光纖監測及熔接技術，成功結合光柵、機構、物理原理，研發出的精密測量儀器。由於光纖光柵受拉時可微張，受壓時可微縮，透過感測器傳回的訊號，一旦發生異常，可即時透過雲端通訊，藉由電腦或智慧型手機將異常的地點與狀況，通知橋梁管理單位緊急處置，也可結合交通訊號，第一時間阻止人車通行，確保用橋安全！
李政寬說，目前已在921大地震後修復的集鹿斜張橋、台北的大直橋進行實測，以大直橋為例，只要6條光纖就可監測43個橋梁安全關鍵點，量測的精度很高，連行經車輛造成橋樑0.01公分以內的細微沉陷都可測得，而且以2010年北二高山崩，橋梁修復後的載重實驗為例，那時運用傳統的量測方式，耗費10人日，後來改採這套新的系統，只要3人日即可完成，節省了70%的人力！目前這套系統已申請專利，可廣泛應用於橋梁、高鐵、公路、鐵路、捷運等各式橋梁或高架路段等安全性監測，且費用是傳統電子式監測系統的1/2到1/3，國研院粗估，若以700公尺的大直橋為例，傳統電子式監測系統造價約600萬元，這套新系統需約300萬；20公里的高鐵若用傳統電子式監測系統，費用應是4000萬元，若用這套新系統，約只需花費1600萬元。
(2013-03-19 19:08:30 林宜箴)
只要馬鹿朝廷繼續用獨步全球的保利達工法去作豆腐渣工程，這些監測系統省再多都沒用。
