【陳慜蔚╱台北報導】裕隆昨於新店舉行集團最後一場聯合尾牙，裕隆集團董事長嚴凱泰心情不錯，除了應員工要求獻唱多首歌，中場抽獎時甚至一口氣加碼3輛納智捷最新房車Luxgen 5及8支hTC最新蝴蝶機，他並多次忘情高喊：「台灣人就是要愛用國貨、是台灣人就要用hTC！」

愛用hTC蝴蝶機

嚴凱泰並強調自己現在用的是最新的蝴蝶機，「是我自己花錢買的，真的很好用！」不過可能是因為情緒太high，他竟脫口大聲說：「那些用蘋果、另一個我就不要說是哪個品牌了……都是王八蛋。」 
昨尾牙是裕隆集團三場大型尾牙的最後一場，嚴凱泰照慣例偕同妻子陳莉蓮與女兒Michelle一起參加，有感於納智捷成立以來遭遇許多困難，嚴凱泰說：「納智捷從3年半以前走到今天，走了一段很辛苦的路。」 
而為了感謝員工支持，嚴凱泰昨更一路加碼，最大獎項由原本的8萬元現金獎以及電動機車，加碼到Luxgen 5房車，並追加到3輛，之後又為滿足現場員工，再加碼提供8支hTC最新上市的蝴蝶機。 
昨日聯合尾牙另有包括其他事業體華創、酷比（tobe）、裕隆經管等辦公室位於新店的11家關係企業， 新北市市長朱立倫昨也特別到場祝賀致詞。 

幹！衝著他這句話，老子以後拒用hTC，也拒買裕隆生產的車(本來就沒買國產車)。

看到 hTC 對台灣人的「誠意」，我寧願當王八蛋！

 X 的！靠政府扶持的四、五十年的裕隆，從他老大上台就把「裕隆」的 LOGO 拿掉，還好意思說這種話！

啥？另一個我就不要說是哪個品牌了……都是王八蛋？膽敢說出「蘋果」竟然不敢說出「三星」？這根本就是哈韓！沒種說出自己家人愛用三星手機，三星產品的事實！

阿光我連「台灣製日本自動車」都不想買了！誰會想要去買同樣都是日本品牌，卻不是「Made in Japan」的產品啊～而且竟然比日本當地的自動車還要更貴很多！阿光我又不是馬鹿日本人！ 所有來台灣的日本人隨便看都知道，擺明都是一樣的「日本自動車」到了台灣居然還更貴！更不用說一些細節零件材料的品質還沒有日本當地製造的好！所以日本人到台灣，只要有點＄＄我看到的都是買非日本品牌的自動車！再不然沒＄＄也是買「中古台灣製日本車」，絕對不買台灣製日本新車！

別的不說，有一件最重要的事情，那就是：日本最頂級自動車品牌：Lexus（レクサス）、Infiniti（インフィニティ）、Acura（アキュラ），甚至是Mazda RX-8（世界唯一のロータリーエンジン，搭載全球唯一的轉子引擎） ，有哪一部頂級房車，跑車是台灣製造？全部沒有！就可以證明，日本人頂多只讓台灣的爛企業製造低價位，低技術的日本車，頂級的尖端科技的日本自動車，還是在國外製造，原裝進口比較實在，以免搞砸日本高級自動車的形象！

【MAZDA】ロータリーエンジン｜RX-8 （匠の技とは、世界唯一のロータリーエンジン生産の歴史と経験をベースにした熟練工の持つ技術です。その技術や経験値を、3次元データ化し、MDI(マツダデジタルイノベーション)を駆使した最先端のコンピュータ技術を導入し、取り込みました。）

啥？聽都沒聽過的什麼台灣L牌？鬼才想買雜牌！

還是老話一句，雜牌老董說的屁話能聽，那韓國「OX酒」也能喝了！ 所以號稱的「加碼到Luxgen 5房車，並追加到3輛」根本就是早就準備好！看到媒體記者才特別拿出來，好像一副很阿沙力的樣子，其實早就預備要送3輛！不然有種也拿「Infiniti」也來送一下啊～

 八成是滯銷的瑕疵品，反正賣不掉，不如拿來做順水人情。

沒錯！搞不好還是被客戶退車的瑕疵品，賣不掉就拿來免費大贈送！有種就加碼3輛「Infiniti」最頂級的高級進口車啊～

他的立意很好，但不要攻擊使用非國貨手機的人是王八蛋。

小弟十幾年前第一次去莫斯科時，老俄剛從蘇聯轉變過來沒幾年，經濟沒現在好，街頭也還有些舊蘇聯時期的標語，但內容完全不是「三民主義統一中國」那種，而是「很多東西自己製造比較好」這種類似自立自強、愛用國貨的標語。其他還有比較像五四運動「倫理、民主、科學」那種不帶意識形態、正面向上的標語。從這裡可以看得出正宗共產黨和中國國民黨(山寨一版)、中國共產黨(山寨二版)的格調差異。

新聞當然是不會把「老董罵髒話」給播出來！但是照「使用非國貨手機的人是王八蛋」的邏輯，沒有開「LOOXX牌國產車的傢伙也同樣是王八蛋」！就算開他們家代理的「雷諾」同樣也是「王八蛋」！更不用說是開一堆台灣製日本車，甚至是進口自動車的傢伙，全都是「王八蛋」！

於是抽中「LOOXX牌國產車」全部都拿去網拍，不然就是開到中古車行，當場賣掉！

景氣差 網拍尾牙獎品賺年終

經濟不景氣，不少上班族將尾牙抽到的獎品販售換現金，換個方式賺年終。根據露天拍賣統計，近半個月以來尾牙獎品換現金刊登件數年增15%，最熱門的是小家電和廚房家電。

根據露天拍賣統計，1月中旬以來，將「尾牙獎品換現金」的新刊登物件數大幅增加，相關物件數較去年同期增加15%。若以刊登物件所在地來看，南部企業尾牙比較愛送大尺吋電視和影音、廚房家電；反觀北部企業則鍾情平板電腦和數位相機。

以物件分類來看，小家電/廚房家電、影音家電和數位相機分居今年網拍尾牙獎品前3名。包括氣炸鍋、慢磨豆漿機、膠囊咖啡機等小家電上榜，主要是單價不高，可多量贈送。數位相機則具有特殊的「個人偏好屬性」，若非自己喜愛的品牌或型號，大多會選擇網拍出售。

高階智慧型手機和電視則因為商品單價偏高，通常屬於尾牙場上的大獎，抽獎數量都很少，因此釋出的商品物件也相對較少。以往也屬熱門獎項的小筆電幾乎從尾牙獎項中消失，取而代之的是價格落在萬元左右的Nexus 7、iPad mini等平板電腦。

露天拍賣行銷副理蔣成偉表示，一般來說3C家電的成本價落在商品定價的8成，若網拍物件價格已經是原價的75折左右，則建議入手；商品外膜已經拆封過，甚至還有1000元以上的議價空間。若擔心商品品質，可選擇與有優良評價的賣家交易。

小弟尾牙抽到精品家電一件，半價網拍淨賺5000元。

嚴凱泰罵王八蛋相挺　宏達電：謝謝支持hTC

裕隆集團董事長嚴凱泰7日晚間在尾牙宴高舉hTC Butterfly蝴蝶機，忘情高喊，「台灣人就是要愛用國貨、是台灣人就要用hTC！」還說用蘋果iPhone、三星手機的是「你們這些王八蛋」。對此，宏達電發言管道表示，謝謝嚴董支持。

嚴凱泰7日晚上疑似喝多了有些醉意，語出驚人引發話題，他拿出自己買的蝴蝶機，在台上說道，「我希望王雪紅(宏達電董事長)看到我掏出蝴蝶機，」還先要求攝影機停拍，「攝影大哥求求你，攝影機放下來一下，求求你放下來一下。」

嚴凱泰接著說，「hTC手機非常好用，你們這些王八蛋。唉，你不可以播出來喔！Ｘ的，我跟你講，我有一桶叫APPLE的桶子，給你們倒！一個叫三星給你們倒，你們自己承認了，你們會懺悔就好。」

嚴凱泰說話不只有點大舌頭，妻子陳莉蓮站在一旁臉色尷尬，伸手拉拉老公，似乎在提醒他克制點，總經理陳國榮上台，想插話打圓場也被他制止，嚴凱泰繼續說，「我希望大家，你不要說話！在用那個什麼APPLE的啦，用什麼他X的，那個那個太過分了，麻煩你們都買hTC蝴蝶機好不好？」

嚴凱泰在尾牙的表現，成為全台最熱門話題，事後裕隆集團解釋，這是董事長對員工開的玩笑話，沒有批評蘋果迷的意思，希望外界不要過度解讀。另一方面，宏達電發言管道則對嚴董事長的支持表示感謝，「我們將堅持創新，讓HTC推廣到世界各個角落。」

宏達電與裕隆集團的合作夥伴，雙方聯手開發車用電子系統「think+」，前年裕隆旗下的納智捷推出第一款中大型房車「LUXGEN5 Sedan」，就是與宏達電合作開，發將車機系統與手機連結。

裕隆如果爭氣點，大家又何必買台製日本爛車呢？像台製頭又大這種日本牌爛車只適合嫌命長、有燒炭傾向、和活膩的人開。

蝦米～半價網拍淨賺5000元？ 怎麼可以沒有黑貓過來！ 每次都這樣，從來都沒黑貓過！實在是太狠心了！

某台製頭又大：我躺著也中槍！那是台灣Ｌ自動車＋HTC的鳥事，關我屁事？

沒辦法，在台灣，台製日本車就是爛車的同義詞(韓國車根本不值一提)，只適合駕訓班和高工汽修科實習用，日本精品好車哪會扔來台灣製造？

沒錯！而且更仔細深思，德國車哪裡會讓台灣製造！ 再怎樣爛的VW，也是拿去「中國製」也不會拿來台灣製！可見得先進國家對於「台灣製自動車」根本完全沒信心！

光是台灣政府保護幾十年以來，沒有自己品牌，做不出半輛好車就可以知道台灣的汽車工業，完全沒路用！更不用說，區區一個L牌，想要跟韓國現代這種世界大廠，連拼都不用拼就絕對輸到底！

沒錯，三不五時就有新聞說VW要在台灣生產，根本不划算啊！在大陸生產運來賣就好了，在台設廠還要面對環保流氓和政客的敲詐。

同樣受政府保護，裕隆早現代十年起步，現代早已成為世界級大廠，裕隆還是只能靠「愛用國貨」繼續混。台灣代工生產日、韓車就滿足了。

VW當時大概是想說Made in China的德國自動車形象不好，改成Made in Taiwan大概會好很多！哪知道台灣政府馬鹿，死要＄＄，只好免談！馬鹿政府大概聽到VW不想來了，損失更大，又在那裡惡搞一通，大概是想要騙VW先來再說，之後再慢慢走著瞧！

福斯不來了 設廠代工全告吹

德國福斯汽車來台投資計畫，傳出破局！由於租稅優惠不如預期，雙方沒有共識，福斯已放棄來台設廠投資；至於先前傳出裕隆等大型車廠積極爭取的代工權，也因福斯總部認為「目前看不到迫切需要」，幾已確定告吹。

福斯來台設廠、代工兩頭空，福斯總代理太古標達態度低調，僅說「再兩個月才會定案」，總經理黃齊力則證實，雙方在想法上確有落差。

至於有意爭取代工的裕隆集團，則持續透過管道疏通，力拚全案翻盤，期待能夠拿下代工權。

相關人士透露，之所以破局，主要是台灣願意給福斯的優惠，讓福斯相當「吃驚」，吃驚在於台灣優惠給得比鄰近國家都少，毫無誘因；福斯總部曾對來台設廠滿懷希望，但接觸過後「就像被潑了盆冷水」，認為談不下去。

兩岸洽簽ＥＣＦＡ前夕，行政院長吳敦義曾大放利多，表示有全球大汽車製造廠來台拜訪他，並指示工業局長杜紫軍陪同現勘土地，一度還傳出將落腳在車輛測試中心旁的彰濱工業區，而這家大汽車製造廠，指的就是德國福斯汽車。

但因ＥＣＦＡ首波早收未能納入汽車業，衝擊設廠意願，福斯於是轉向與國內業者接洽代工，包括中華、裕隆都被點名過。只不過，因福斯來台始終停留在只聞樓梯響階段，未有新進展，吳揆去年再出面喊話「等著九月看看就知道」。

相關人士直言，福斯來台設廠一事，打從一開始就是太古集團主動向福斯總部建議，雙方可在台合資設廠。只不過福斯接洽後，並不如預期，也就沒打算繼續談，注定此案破局。

「時機也不對了！」車廠主管表示，福斯去年提出四年內，中國大陸產能倍增至三百萬輛，並分別在廣東佛山及揚州擴建新廠，預計後年量產；而在對岸擴產後，就算台灣有ＥＣＦＡ加持，以後可以整車輸出至大陸，意義也不大了。

車廠主管還說，福斯去年在台銷售達萬輛，若要擴展市佔，在台設廠或委託代工是一招，但「如果福斯是國產車，未必會賣那麼好」，這個論點也確實讓福斯總部對來台投資充滿疑慮。

福斯設廠計畫 重新啟動

沉寂多時的福斯台灣設廠案，重起爐灶。德國福斯汽車集團高層昨（1）日親自拜會行政院政務委員楊秋興，表達積極評估在台灣建立採購、技術及供應中心的意願，希望我方政府協助。

2010年簽署兩岸經濟合作架構協議（ECFA）前夕，福斯集團曾來台探尋設廠案可行性，預訂在台打造年產20萬輛以上新車基地，但後來因整車項目未能納入早收清單，致計畫生變。據了解，兩岸今年將完成ECFA後續貨品貿易協商，整車項目可望納入兩岸零關稅範圍，福斯重啟在台設廠計畫。

楊秋興當場承諾，政府將盡全力提供必要的協助，包括尋找設廠土地、提供單一窗口服務等。據了解，新北市、台南市和高雄市政府都積極爭取福斯前往設廠。新北市昨天特別派出團隊，到行政院和福斯集團進行會談。

這次褔斯集團來台層級相當高，包括集團管理董事會董事Christian Klingler（柯靈格勒）等人，柯靈格勒表示，亞洲在福斯集團未來策略扮演重要角色，他看好台灣的車輛外銷，尤其是出口到中國，會持續評估在台灣建立採購、技術及供應中心的可行性。

福斯設廠台灣 2015投產

德國福斯汽車來台灣設置整車組裝廠塵埃落定，若政府能夠提供必要相關資源，預計最快2015年投產上市，初步年產5萬輛，市占率將達15%，成為最大歐系國產車大廠。

福斯汽車代理商太古標達表示，福斯汽車大中華區暨東盟區營運總裁蘇偉銘，上週五（1日）專程飛抵台灣。

蘇偉銘首先面見行政院政務委員楊秋興、經濟部次長杜紫軍及工業局長沈榮津，表達確定來台灣設廠的意願，並提出所需的關稅、土地等優惠資源。

結束上述行程之後，蘇偉銘接著拜會副總統吳敦義。

在台灣設置整車組裝廠，太古標達說，根據中長期規劃，第1期需要5萬坪廠區，年產5萬輛，生產小型休旅車「Sharan」及旅行車「Passat」，希望在未來2年內達成，若一切順利，可望於2015年投產上市。

第2階段則需要10萬坪廠區，希望在未來3年內完成擴廠。

對於福斯汽車所需的相關資源及優惠，太古標達轉述，政府回應需要再評估。

福斯汽車的台灣整車組裝廠，合作夥伴為目前的代理商太古汽車集團，廠區初步傾向設在南部。

2012年福斯汽車在台灣總車市排名第7，市占率3.7%。

一旦完成設廠及投產上市，福斯汽車市占率將達15%，僅次於代理豐田汽車的和泰汽車，也是最大歐系國產車大廠，與日系國產車分庭抗禮。

太古標達表示，福斯的國產化汽車除了內銷台灣，只要關稅等條件成熟，也會外銷至鄰近亞洲國家。

根據福斯汽車的全球計劃，預計在2018年拿下全球汽車霸主地位。

啥？福斯汽車市占率將達15%，僅次於代理豐田汽車的和泰汽車？這種想像的市占率就不用寫出來丟臉了！我就不信VW想要靠「德國品牌」就能幹掉日本車系！特別是萬一幹掉「裕隆」，這種在那裡高喊LOOXX牌，愛用HTC的老董，叫老董情何以堪！