交通部改名 花6千萬業務沒變

昨天元旦，政府第二階段組織改造上路，但出現不少亂象。原要併入交通部的營建署，後來決定續留內政部；不過，行政院組織法中，已經先將交通部更名為「交通及建設部」。

如此一來，交通及建設部將「有名無實」，且光改名粗估至少就要砸上六千萬元，交通部官員私下搖頭不已，還戲稱應該改名為「交通建設未遂部」。

此外，當時組改也規畫，將中央氣象局從交通部併入環境資源部，不過幾次颱風期間，氣象局動輒被指責「報不準」，成了燙手山芋，不僅環資部不想要，科技部也興趣缺缺；但已初審通過的交通部組織法草案卻已將氣象局移出，氣象局成了「孤兒」。

營建署轄管市區道路、生活圈道路系統等基礎建設，與交通部迭有重疊。在政府組改方案中，將營建署轄下基礎建設業務約三、四百人併入交通部，成立「基礎建設司」，交通部更名為交通及建設部。

去年十一月，立院司法委員會審查交通部組織法草案，營建署決定續留內政部，僅剩營建技術相關約十名員額「嫁」到交通部。交通部當初為了營建署併入而更名，如今營建署「不嫁了」，立院上周五為此舉行朝野協商，最後仍決定交通部還是要改名。草案預計最快本會期通過，「交通及建設部」年中就要「掛牌」。

營建署不來了，交通部卻還是得大費周章改名，從印鑑、文書、派令、合約…等，各種涉及名稱的書類統統要改；全台至少兩百卅處交通部附屬機關，招牌也統統要換，不計人事及行政作業成本，光硬體就得花上六千多萬元。

交通部官員就說，「交通部」與「交通及建設部」基本上九成五都是一樣的，花了大錢改名，卻無助提升行政效率。

氣象局也意外在這次組改中成了「棄兒」。據了解，由於氣象與防災密不可分，交通部長毛治國原本希望氣象局能續留交通部，但當時為配合組改，才將氣象局劃出。

氣象局長辛在勤表示，氣象局目前的確「妾身未明」。有氣象局官員感嘆：「如果國家不重視，到哪裡都一樣啦！」 

馬鹿政府組改方案，換湯不換藥，把A改成B，通通只改名字！號稱升級「直轄市」結果市區都一樣，建築風景都一樣，人也一樣，公務員更是相同，根本就是改爽的！

 沒有哦！縣升格後公務員數暴增，大家一起爽。

喔～就算馬鹿官員、腦殘官僚暴增，仍舊是只有他們爽，一般百姓根本就更加不爽！ 本來好端端的台北縣，改成「新北市」以後，難到就等同台北市？原本台北縣的住戶不知道有爽去哪裡？難道是爽底下這種？

李鴻源：給飯吃 不具社福概念

新北市政府今年起推出守護飢餓學生的「幸福保衛站」，與超商合作提供弱勢學童止飢緊急餐協助。部分立委倡議，好的制度應全國推行。但內政部長李鴻源昨天表示，「要變成全國政策還有點早！」他直言，「肚子餓進來就有飯吃，不是社會福利或社會救助的概念。」

李鴻源昨天赴立法院內政委員會備詢，他說，新北市推出這個政策，讓貧童在第一時間有地方去，是個滿好的創意。國民黨立委賴士葆質詢時，盛讚新北市「幸福保衛站」政策「超級有感」，內政部應考慮是否比照跟進。

李鴻源回應，目前要變成全國政策還有點早，內政部會密切觀察並參考新北市意見，請內政部社會司在三個月內完成相關評估。

民進黨立委姚文智質詢時提及，新北市長朱立倫可能尋求連任，但國民黨內接班問題若浮上檯面，李鴻源也可能是接替參選新北市的熱門人選。他質疑，中央與地方政府思考這項政策時，內政部與新北市政府之間是否有「權力保衛戰」的意味？

對於立委揣測的政治考量，李鴻源低調回以「不清楚」。他強調，目前政府本來就有救助辦法，餓到沒飯吃的學童應該不多。但他也同意，透過超商找到高風險家庭的做法，確實有意義。

公務人員佔國民的比例超高，台灣正在朝希臘政府破產的模式大步邁進。

蝦米～朝希臘政府破產的模式大步邁進？ 這樣下去怎麼得了！還不趕緊與腦殘國合併，直接從「種花民國」降級變成「台灣省」，這樣就不會破產了！