時速300公里 媒體試乘 北京到鄭州2.5小時
縱貫大陸南北的京廣高鐵廿六日通車，大陸國務院新聞辦公室昨邀請媒體試乘，體驗北京至鄭州段風馳電掣的快感。這段路程六九三公里，從北京西站出發後，兩個半小時抵達鄭州東站，時速最高曾達三○三公里。
京廣高鐵全長二二九八公里，是目前全世界營運里程最長的高速鐵路。廿六日的通車進入倒數計時，北京鄭州段也加緊測試，昨天邀請媒體試乘體驗。上午九點整，列車準時駛離北京西站第十八月台，是由CRH380A型的八節短編組列車，目前也使用在京滬高鐵上。
北京鄭州段設計時速為三五○公里，營運速度為三百公里，但營運初期時速將控制在二七○公里上下，從北京西到鄭州東，需要花兩個半小時。由於列車採用隔音材質的地板和車窗，行駛途中車廂內噪音不超過六十六分貝，低於飛機機艙內的噪音。
車上的餐點也很豐富，早餐菜單提供黑芝麻糊、小餛飩、八寶粥；考慮到湖南人口味嗜辣，正餐設計了剁椒魚，不能吃辣的旅客可選擇梅菜扣肉、紅燒牛肉；小吃零食類則蒐羅了武漢的精武鴨脖、四川的兔肉、北京天福號豬蹄等；現磨咖啡等熱飲全天候供應，提供旅客多種選擇。
列車配置和京滬高鐵一樣，二等座是藍色可傾斜座椅，每組座椅下方均有電源插頭；一等座是寬敞的包廂，包含六張座椅，三人隔著小餐桌對望。車廂電視螢幕上循環播放著電影和紀錄片，影片每個月更新一次。
對於商務客和低頭族來說，最在意手機和網路訊號是否穩定。測試發現，即使列車時速達到三百公里，手機訊號仍很清楚，通話不會斷斷續續，用無線網卡上網，全程訊號滿格；但無線網路有點不太穩定，時速一六○公里時，可搜索到訊號但無法上網，超過三百公里後就找不到訊號。
嘿嘿～京廣高鐵區區303Km時速根本不算「高鐵」！至少要飆到時速500km才算！
而且營運初期就會發生出軌，追撞等全球唯一事故，敬請大家期待！
