戰車輾斃新兵案 高華柱致歉 承認人為三大疏失
海軍陸戰隊M60A3戰車擦撞官兵釀成一死四傷慘劇，據海軍調查結果顯示，意外發生時，二兵黃俊翰僅有四十公分空間可閃躲逼近的戰車，儘管已側身緊靠道路側邊土堤，但強行通過的戰車履帶勾到他背後凸出的水壺，將他捲入重達六十噸的戰車下，不幸遭輾過半身當場慘死。
軍中發生這起重大軍紀傷亡，國防部長高華柱昨天在立院向社會及家屬沉痛致歉，並坦承這起重大軍紀意外是人員疏失所造成，包括人車分行未落實、車長未下車引導和人員指揮不當等三個因素。國軍將召開全軍訓練檢討會，痛定思痛深切檢討。
另有立委質疑M60A3戰車妥善率出現嚴重問題，高華柱強調，這起意外和戰車設計完全無關，M60A3戰車妥善率也無問題，意外發生完全是人為問題。就是沒有依照安全規定，肇事路段過於狹窄根本不能站人，訓練場有要求人車要分行，也設有管制哨，命令卻沒有貫徹。
海軍參謀長許培山向立院外交國防委員會報告調查結果時指出，這起意外肇事原因有三項，包括訓練場有安全管制中心，並派有管制哨，但戰車要過未通報；車長未在有安全顧慮時下車引導；肇事路段僅四．二公尺路幅，戰車寬度就達三．六二公尺，有人員時應禁止戰車通過，是人員指揮不當造成。
軍方透露，事發時肇事戰車並非未看到路旁有官兵，也與天候昏暗無關，而是便宜行事；看到前兩輛戰車已經通過，以為可以照樣閃躲強行通過，未料發生慘劇。
許培山坦承，遭擦撞的帶隊彈藥後勤官葉日銘剛到任，是第一次進基地受訓，缺乏經驗；由副連長兼任的戰車車長陳建全中尉，也未下車引導，是輕忽安全規定。包括管制中心等相關安全指揮人員都將嚴懲不貸。
M60A3戰車死角多 距30公尺才安全
昨天出事的這一款戰車、在過去七年發生過三次意外，造成了三死八傷；今天有立委要求國防部進行檢討。也有專家指出、發生意外的主要原因之一、可能是戰車在行進間、視線有死角。 國軍新竹縣坑子口靶場發生M60A3戰車，壓死演訓官兵的意外，其實M60A3七年前，中部十軍團裝甲旅連長孫吉祥，就因閃避不及暴衝的戰車，慘遭輾斃；今年六月台南白河陸軍南測中心，也發生戰車和悍馬車相撞，結果一死四傷。三件事故，共奪走3條人命，8人受傷，朝野立委同聲要求國防部，栓緊螺絲，全盤檢討。 ==民進黨立委 趙天麟== 國防部的螺絲已經散成一地造成軍士官兵的死亡這樣的嚴重程度我認為再也沒有辦法忍受了
==國民黨立委羅淑蕾== 連戰車都會輾死人 那你想想看誰會願意把他的小孩送到軍隊裡面去當兵啊 M60A3戰車火力強大，重達52.6噸，車長7公尺，高3公尺，時速可達48公里，和陸軍自行研發的M48H，同為國軍戰車主力，不過戰車體積大，行駛時駕駛員只能靠前望鏡判斷，視線有死角，人至少得距離戰車右前方30公尺，才能讓駕駛看到。 ==海軍陸戰指揮副參謀長 王瑞麟== 進入狹隘的道路以後因為戰車是自行停駛遇到人以後戰車要停下來由步行人員確定要示意讓戰車先行戰車才會做先行的動作 軍事專家表示，戰車行進全靠操縱桿操控履帶，噪音大車體振動強，一旦被履帶勾住，整個人捲進去，駕駛不易查覺，加上新竹湖口基地交管哨有限，地面不平，戰車行進也會不規則甩動，容易有輾人意外。
==軍事專家 施孝瑋== 它本身並不是一個很安全的車種它本身除了開之外另外會因為地面的變化然後車身也會有一些甩動的情形那再加上它這個履帶它履帶是整塊轉動的一個東西被捲到了 他(駕駛)也不會感覺可能就被扯進去了 肇事的M60A3戰車，是第一次波灣戰爭的剩餘物資，台灣是繼美國盟國埃及土耳其之後，才進行採購，役齡約30年，除了陸軍已經自行研發M48H戰車，M60A3目前仍是海軍陸戰隊主力。
喔～七年發生過三次意外，造成了三死八傷？
反正馬鹿國軍的爛戰車，沒有無腦老共可以碾壓，拿新兵來壓一壓也好！
什麼「栓緊螺絲，全盤檢討」根本就應該要直接廢除國軍！
