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 【メルセデスベンツ230S】走行1.9万km・1967年式の“ほぼ新車”Sクラス。世界が探す超希少ハネベンの資産価値とは？first: | 1 |
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| 【最新メカ満載】メルセデスAMG E53ハイブリッド4MATIC+ を ラブカーズtv 河口まなぶが内外装徹底チェック！【完成度高】メルセデスAMG E53ハイブリッド を ラブカーズtv 河口まなぶが試乗インプレッション！first: | 1 |
| メルセデスAMG GT53 4MATIC+ を ラブカーズTV 河口まなぶ が 内外装チェック！直6＋電気の気持ち良さ！ メルセデスAMG GT53 をラブカーズTV 河口まなぶ が試乗インプレッション！first: | 1 |
| メルセデスAMG GT 53 4ドアクーペ 2022【試乗&レビュー】63級のハードな乗り味に変化!? 走行モードでの味付けがより明確化!! メルセデスAMG GT53 ファイナルエディション【レビュー&試乗】カーボンパーツ満載の最終モデル!! AMGらしさ際立つ4ドアクーペ!! E-CarLife with 五味やすたかfirst: | 1 |
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 新竹安全駕駛教育中心：綜合轉彎 18。全程時間「1：10秒」。教練：「其實你們不要急，你越想快其實你的秒數不會越低啊～路線是很重要的，要車速控制」first: | 1 |
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| 新竹安全駕駛教育中心：綜合轉彎 14。全程時間「1：12秒」。教練：「那個38號車，那個髮夾彎你的左前輪都掉輪了，你的路線走的不夠外側，方向盤動的時機點太晚了，車速要控制一下」first: | 1 |
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